Interjet sostiene su flota de aeroplanos para brindar servicio en México

Interjet notifica al público generalmente que es completamente falsa la aseveración de que arrendadores han retirado aeroplanos de su flota.

La compañía aérea viene trabajando en un programa de transformación que incluye, entre otros muchos temas, la revisión de sus relaciones establecidos, en pos de actualizarlas y tener las mejores condiciones posibles. Así lo ha hecho en los últimos meses con los diferentes distribuidores de servicios y tecnología, entre otros muchos.

Incluso cuando sea superada la crisis del Coronavirus, va a tomar un tiempo a fin de que los mercados se recobren y retornen a los niveles que se tenían anteriores a la contingencia. Se aprovecha esta ocasión para renegociar condiciones, e inclusive se explora la opción de devolver equipos cuyos contratos estén por fuera de las condiciones del mercado actual.

Se encara una crisis mundial sin precedentes. Eso ha llevado a una gran parte de las compañías aéreas en el planeta a poner múltiples de sus aeroplanos en tierra. La industria aérea mexicana no ha sido la salvedad. Todos los participantes del mercado han estacionado una parte de su flota.

Actualmente, Interjet está operando la cantidad precisa de aeroplanos conforme con las condiciones de demanda que existen por el tema de la crisis sanitaria global. Desde abril, la línea área va a estar operando un trayecto reducido conectando las primordiales urbes en México. Los vuelos internacionales están provisionalmente suspendidos, por las regulaciones de cada país de destino.

Existe asimismo, información imprecisa sobre la resolución de Interjet de trasladar equipos que no está usando ahora al Aeropuerto Internacional de Toluca, al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y a otras terminales en Estados Unidos. Se han negociado, de manera exitosa, periodos de gracia con muchos arrendadores con respecto a las aeronaves que no se están usando y son estacionadas para estos propósitos.

Adicionalmente, es esencial indicar que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, donde se concentra la mayoría de las operaciones de Interjet, no cuenta con los espacios precisos para cobijar las necesidades temporales de estacionamiento. La coyuntura actual, y la necesidad de aparcar aeronaves no es extraña a lo que pasa en México y el resto planeta para otras compañías aéreas.

La crisis sanitaria representa un reto esencial para el campo aéreo. Interjet espera que la duración de la urgencia sanitaria no se alargue y que los daños a la industria turística y aérea, que es un campo estratégico para el desarrollo económico, puedan superarse en un tiempo parcialmente corto.

Mientras exista necesidad de viajar y las condiciones lo dejen, Interjet proseguirá uniendo a las familias mexicanas con las aeronaves que se requieran.

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