La empresa mexicana VEMO, especializada en soluciones de electromovilidad, ha destinado una inversión de 825 millones de pesos para expandir su infraestructura de carga en el norte de México, con Nuevo León como eje central de su estrategia. La compañía duplicará el número de cargadores en la entidad al incorporar 65 nuevos conectores, además de inaugurar su electrolinera más grande en San Pedro Garza García, que cuenta con 21 cargadores rápidos de 120 kilovatios. En las próximas semanas, abrirá una segunda estación en Monterrey con 16 conectores, sumando 37 puntos de recarga rápida entre ambas.
Expansión integral: más allá de los cargadores
La inversión no se limita a la infraestructura de recarga. VEMO ha puesto en marcha un taller especializado para vehículos eléctricos con capacidad de mantenimiento para hasta 1,500 unidades al mes, así como nuevas oficinas operativas. Este complejo de 1,800 metros cuadrados forma parte de un ecosistema integral que combina financiamiento, vehículos, mantenimiento y carga. La empresa estima que esta expansión generará hasta 350 empleos directos e indirectos en Nuevo León.
Arrendamiento para plataformas de movilidad
Como parte de su modelo de negocio, VEMO planea desplegar al menos 1,000 vehículos eléctricos bajo esquemas de arrendamiento en la zona metropolitana de Monterrey, dirigidos principalmente a conductores de plataformas como Uber y Didi. Germán Losada, cofundador y coCEO de la compañía, señaló que estos clientes requieren acceso a infraestructura de recarga de calidad, bien ubicada y rápida. La empresa considera que Nuevo León será el primer estado del norte donde podrá desplegar completamente este modelo.
Resiliencia energética y adaptación tecnológica
La nueva electrolinera de San Pedro Garza García contará con un sistema de almacenamiento de siete baterías BESS, diseñado para suministrar energía en momentos de alta demanda y reducir la exposición a variaciones en los costos eléctricos. Esto proporciona resiliencia energética y eficiencias en el costo de electricidad, beneficiando a los clientes. Además, VEMO adapta su infraestructura para atender distintos estándares tecnológicos, como el conector GBT (70% del mercado) y el NACS, ante la creciente presencia de fabricantes chinos en México.
Proyecciones ambiciosas a largo plazo
Para los próximos cinco años, VEMO proyecta operar una flota de 55,000 vehículos eléctricos en México, con inversiones cercanas a 1,500 millones de dólares. La expansión continuará en otras ciudades como Guadalajara y Tijuana durante una primera fase, y se extenderá a más urbes en 2027. Roberto Rocha, cofundador y coCEO, destacó que la estrategia se anticipa a una demanda creciente, especialmente en Nuevo León, donde la flota de vehículos eléctricos se duplicó entre 2024 y 2025 a nivel nacional.
