Los accidentes en Petróleos Mexicanos (Pemex) se han duplicado en la actual administración, con un aumento del 117% en incidentes y una reducción del 47% en gastos de mantenimiento, según datos obtenidos vía la Plataforma Nacional de Transparencia. Del 1 de enero al 31 de julio de 2023, se reportaron 92 accidentes, con 81 lesionados y 11 fallecidos, la cifra más alta para periodos similares desde 2018.
En contraste, en el primer año del sexenio (2019) se registraron 45 accidentes, con 44 lesionados y un fallecido. Expertos señalan que la falta de inversión en supervisión y mantenimiento ha generado descuido en la infraestructura, materializando riesgos en lesiones, pérdidas humanas y daños ambientales. La agencia Fitch Ratings rebajó la calificación de Pemex en julio de 2023, citando múltiples accidentes que afectan su desempeño ambiental, social y de gobernanza.
El Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) reportó que entre enero y septiembre de 2023, el índice de gravedad de accidentes fue 198% mayor que en el mismo periodo de 2020. El analista Ramsés Pech calculó que los accidentes entre 2018 y 2023 costaron 7,735 millones de dólares, con 19 fatalidades y 21 lesionados. Pemex reportó pérdidas por 2,245 millones de pesos en el tercer trimestre de 2023 debido a reducciones en producción por accidentes.
El director de Pemex, Octavio Romero Oropeza, negó recortes en mantenimiento durante su comparecencia en la Cámara de Diputados, atribuyendo la explosión en la plataforma Nohoch del 7 de julio de 2023 a fallas humanas de la empresa contratista y del personal de supervisión. Sin embargo, el incendio en esa plataforma generó pérdidas de activos por 10,100 millones de pesos, según el reporte financiero del tercer trimestre.
