A partir del 1 de julio, la Ciudad de México comenzará a regular el uso de bicicletas eléctricas y scooters. Los conductores deberán tramitar licencia de conducir y placas, además de portar casco para circular en la capital.
Las nuevas disposiciones forman parte de las reformas a la Ley de Movilidad de CDMX, que creó la figura de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE). Aunque el gobierno capitalino estableció un plazo de 360 días para ajustar reglamentos, la aplicación obligatoria inicia en julio y las sanciones se aplicarán a partir de septiembre de 2026.
Los vehículos eléctricos se dividen en dos categorías: los VEMEPE (scooters, bicimotos o bicicletas eléctricas que superan 25 km/h) y los Vehículos Eléctricos Personales (VEP), como patines, patinetas y monociclos eléctricos. Los VEP quedan exentos de placas si no rebasan 25 km/h, pero deben portar un holograma.
El costo de las placas será de 709 pesos, el mismo que el de las motocicletas convencionales. Los usuarios que ya compraron estos vehículos podrán registrarlos del 1 de julio al 20 de noviembre mediante plataformas digitales de la CDMX. Los vehículos nuevos vendidos a partir de julio deberán comercializarse ya emplacados.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana aplicará sanciones a partir del 1 de septiembre. Las multas serán escalonadas: de 20 a 30 UMA (2,171 a 3,257 pesos) para infracciones leves, de 30 a 40 UMA (3,257 a 4,342 pesos) para graves, y de 40 a 60 UMA (4,342 a 6,513 pesos) para reincidentes. La licencia tipo A vigente será válida para motocicletas y automóviles; quienes no tengan licencia deberán tramitarla a partir de julio.
El gobierno capitalino busca fortalecer la seguridad vial y proteger a peatones y ciclistas conforme a la pirámide de movilidad.
