Las lluvias intensas en la Ciudad de México han dejado decenas de autos varados, con daños que van desde fallas eléctricas hasta pérdida total. La pregunta clave es: ¿qué nivel de inundación puede soportar un vehículo antes de ser declarado pérdida total?
Según expertos, cuando el agua alcanza los faros delanteros, el riesgo es alto. A 30 centímetros de profundidad, el sistema eléctrico y el interior ya están comprometidos. Si el agua supera la mitad del auto, el motor, sensores ABS y bolsas de aire pueden fallar, lo que casi siempre resulta en pérdida total.
El contacto con componentes críticos como el motor, alternador y computadoras requiere diagnóstico completo; lo más probable es que se declare pérdida total. Si el agua llega al cofre, no intente encender el auto, pues hay alto riesgo de cortocircuitos y oxidación interna. Con agua sobre el techo, el vehículo está virtualmente perdido, contaminado por lodo y vegetación.
Lo peor que se puede hacer es encender el coche sin revisión. Lo que pudo haberse salvado se echa a perder. La infraestructura de drenaje de la capital, diseñada en los años 70, está rebasada por el crecimiento poblacional y lluvias más intensas debido al cambio climático. La Conagua ha identificado 180 puntos críticos donde cada aguacero se transforma en desastre.
Ante un charco grande, la mejor opción es dar la vuelta en u. Si su auto sufrió una inundación, comparta su experiencia. Recuerde que intentar encender el coche puede arruinarlo por completo. Revise si su seguro lo protege contra lluvias extremas antes de que sea tarde.
