La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) contrató a nueve empresas privadas por 303 millones 962 mil 537 pesos para finalizar obras del tren Buenavista-AIFA, entre el 5 de marzo y el 1 de abril. Los trabajos incluyen escaleras, accesos, drenaje, alumbrado, señalización, capacitación de conductores y servicios de limpieza y vigilancia.
Según el anexo técnico de uno de los contratos, la Sedena reconoció estar sobrepasada en capacidad técnica, operativa y de personal para cumplir con los plazos impuestos por el Ejecutivo federal. Las obras iniciaron a mediados de marzo y concluirán entre junio y agosto, mientras que la capacitación de 60 conductores finalizará en mayo.
La inauguración del tren, prevista para antes de Semana Santa, se retrasó por obras inconclusas. La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) advirtió que operar sin los accesos completos podría provocar atropellamientos, pérdidas de vidas humanas y conflictos sociales.
Por ejemplo, a la empresa ASCH S.A. de C.V. se le asignó la construcción de escaleras en las estaciones Cueyamil y Teyahualco por 60.4 millones de pesos, con plazo hasta el 24 de agosto. González Soto y Asociados construirá una pasarela en Prado Sur por 44.5 millones, e Infraestructura y Desarrollo Integral DICSSA instalará más de 10 km de drenaje por 31.6 millones.
Además, se contrató a una empresa por 5.9 millones para capacitar a 60 conductores y despachadores. Los contratos exigen accesos provisionales funcionales al menos una semana antes de la inauguración para evitar reclamos de la población.
