El jefe de equipo de Aston Martin, Adrian Newey, lanzó duras críticas contra Honda durante la rueda de prensa de directores en Australia, señalando que el equipo no habría firmado con el fabricante japonés de haber conocido los problemas actuales. Newey afirmó que cuando llegaron a Japón en noviembre de 2025, 'sólo quedaba un 30% del personal' del proyecto anterior que trabajaba con Red Bull.
Newey reveló que Aston Martin enfrenta problemas continuos con la batería y vibraciones en la unidad de potencia, lo que ha limitado severamente el rodaje del coche. 'Hoy hemos probado una solución diferente en el coche de Lance (Stroll). Estamos analizando si ha funcionado o no', explicó el ingeniero británico.
El directivo también destacó la escasez de baterías, con solo dos disponibles para todo el fin de semana. 'Si perdemos una, obviamente es un gran problema. Así que tenemos que ser muy cuidadosos con el uso de las baterías', advirtió. Además, señaló que el combustible actúa como amortiguador para la batería, y que Honda ha limitado la autonomía con poco combustible.
Newey instó a Honda a 'empezar a trabajar en el motor de 2027', indicando que el motor actual no sirve para nada. 'La respuesta es no, no hubiéramos firmado con ellos', sentenció. El jefe de Aston Martin reconoció sentirse 'un poco impotente' ante la situación, pero confió en que Honda tiene una acción clara para reducir la vibración, aunque no será una solución rápida.
