El piloto mexicano Pato O'Ward ha vuelto a enfrentar dificultades en la calificación de un circuito permanente en IndyCar, por lo que deberá remontar desde el noveno puesto en el Gran Premio de Road America 2026, que se disputa este domingo en Wisconsin.
Estrategia agresiva no rinde frutos
O'Ward, quien se había ubicado entre los cinco mejores durante la actividad del viernes, optó por una táctica agresiva en la calificación del sábado al utilizar neumáticos suaves desde el inicio, buscando aprovechar su rendimiento en el circuito permanente más largo del calendario. Sin embargo, no logró superar el corte de la segunda ronda de eliminación, quedando a tres décimas de segundo del tiempo necesario para avanzar. Originalmente clasificó décimo, pero una sanción a Santino Ferrucci por un cambio de motor no autorizado lo promovió un puesto en la parrilla.
Declaraciones de O'Ward sobre los neumáticos
“Estábamos debatiendo si tal vez deberíamos ir con los duros. Los neumáticos han sido tan raros de un juego a otro, el auto se ha transformado por completo”, explicó O'Ward tras la sesión. “Es muy extraño, muy, muy extraño. Sabíamos que iban a funcionar bastante raro, comparados con donde estaba el duro; en general, pensé que teníamos un poco más para dar para por lo menos luchar, pero solo estaba deslizándome y no creo que la pista haya cambiado tanto para tener esos problemas tan exponenciales como lo fueron”.
Preparación para la carrera
O'Ward, a quien también le cambiaron el motor de combustión pero sin penalización, ya había adoptado una estrategia ofensiva desde el entrenamiento matutino al usar neumáticos suaves, algo inusual en la práctica previa a la calificación. Aunque esto le ayudó a establecer la puesta a punto, ahora deberá gestionar el desgaste de los neumáticos durante la carrera, ya que el reglamento obliga a utilizar dos juegos de neumáticos suaves en la competencia. “En este punto, todo lo que podemos hacer es tratar de maximizar lo que creemos que necesitamos para la carrera. Hasta ahora ha sido un fin de semana muy tranquilo, pero, sí, solo digo que cada vez que pones un nuevo juego de neumáticos blandos, se siente como un volado de lo que obtienes del auto, así que tendremos que concentrarnos para mañana y terminar en el orden lo mejor que podamos”, afirmó.
Alex Palou hace historia
La pole position fue nuevamente para Alex Palou, quien se convirtió en el primer piloto en casi 30 años en lograr cinco posiciones de privilegio consecutivas. El español superó por 0.292 segundos a David Malukas y por 361 milésimas a Marcus Armstrong para asegurar su sexta pole de la temporada. Además, Palou se perfila para otra jornada favorable en el campeonato, ya que su principal rival, Kyle Kirkwood, que llegaba con una desventaja de 49 puntos, clasificó en la posición 18.
Detalles de la carrera
El Gran Premio de Road America 2026 de IndyCar comenzará este domingo a las 12:25 horas (Tiempo del Centro de México) y será transmitido por ESPN 3 y Disney+.
