Crisis estructural de Pemex: falta de mantenimiento, accidentes y contaminación
Crisis estructural de Pemex: accidentes y contaminación

La falta de mantenimiento, errores humanos, fallas en equipos y vandalismo son algunas de las causas de los siniestros en Petróleos Mexicanos (Pemex), que en los últimos años ha registrado explosiones, incendios y accidentes en plataformas, refinerías y ductos. Estos incidentes, ocurridos este año en la refinería Olmeca y el golfo de México, se suman a un alto índice de emisiones contaminantes que afectan a comunidades cercanas y contribuyen al cambio climático.

Pasivos ambientales subestimados

Gonzalo Monroy, director de la consultoría GMEC, señaló que Pemex reconoce solo 500 millones de dólares en pasivos ambientales, una cifra que no refleja la magnitud de los daños ecológicos. Esto se debe a leyes y regulaciones laxas que no incentivan mejores prácticas operativas. “La regulación ambiental en México es literalmente la misma desde 1980. No sirve, es demasiado insuficiente”, afirmó Monroy. Añadió que la normalización de derrames y fugas es mucho mayor, y que no hay regulación de la ASEA ni de la Ley del Sector Hidrocarburos que evite estas conductas.

Aumento en quema de gas y emisiones

Pemex atribuye el aumento de contaminación al mayor procesamiento en la refinería de Dos Bocas y la rehabilitación del Sistema Nacional de Refinación. Según datos de la empresa, en el primer trimestre del año se registró un incremento del 78.6% en el volumen de gas quemado y venteado a la atmósfera, alcanzando 618 millones de pies cúbicos diarios no aprovechados, equivalentes al 9.7% de la producción total. En la Región Terrestre Norte, factores como la falta de infraestructura para el manejo de gas en Ixachi, trabajos de mantenimiento e inestabilidad en sistemas de compresión influyeron en este aumento.

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Las emisiones de dióxido de carbono equivalente alcanzaron 20.1 millones de toneladas métricas, un incremento del 37.7% respecto al mismo periodo de 2025. Las emisiones de metano totalizaron 234 mil toneladas, un aumento del 51.2%. Las emisiones de óxido de azufre subieron un 14.3%, llegando a 385.2 mil toneladas, el nivel más alto desde 2012, según el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), lo que representa un incremento del 210.5% frente a las 124 mil toneladas de ese año.

Derrames, fugas y accidentes recurrentes

Los siniestros han dejado personas heridas y fallecidas, daños materiales y paros operativos. Durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador destacan la fuga de gas en julio de 2021 que derivó en un incendio considerado ecocidio por daños al lecho marino del golfo de México. En julio de 2023, la explosión de la plataforma Nohoch-A en Cantarell dejó dos muertos y varios heridos, además de un derrame de hidrocarburos que Pemex minimizó. En febrero de este año, el director de Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, confirmó un derrame por falla en un oleoducto de 36 pulgadas cerca de la plataforma Abkatún Alfa. Señaló que hubo resistencia y solicitud de tergiversar la gravedad del problema por parte de al menos tres directivos, quienes fueron reportados ante la Fiscalía General de la República, aunque no se ha informado sobre el avance de la investigación.

Denuncias ambientales y fallas estructurales

Derrames en la Refinería de Dos Bocas han contaminado el río Seco y la laguna Mecoacán, y han causado muertes de trabajadores. Greenpeace presentó dos denuncias: una ante la ASEA y otra ante la Unidad de Responsabilidades de Pemex, para deslindar responsabilidades. Gonzalo Monroy concluyó que parte del problema radica en fallas estructurales por falta de mantenimiento correctivo y preventivo en toda la cadena de valor de Pemex.

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