El primero de julio de 2026, mientras México celebraba su victoria sobre Ecuador en el Mundial, el gobierno de Estados Unidos anunció que no renovará el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) por 16 años más. Esto no implica una cancelación inmediata, sino que el tratado continuará vigente hasta 2036, entrando en una fase de revisiones anuales a partir de 2026.
El T-MEC y su impacto económico
El T-MEC integra un mercado de más de 500 millones de personas y representa aproximadamente el 30% del PIB mundial. Gracias al tratado, México se ha convertido en el principal socio comercial de Estados Unidos. La evidencia muestra que la integración regional ha beneficiado a empresas, consumidores y trabajadores de los tres países, aunque en distinta medida.
El T-MEC reemplazó al TLCAN en 2020, con una duración inicial de 16 años (2020-2036). Se incluyó una revisión trilateral en el sexto año, el 1 de julio de 2026. Si los tres países acordaban la renovación, el tratado se ampliaría por 16 años más, con otra revisión en 2032. Sin embargo, al no haber consenso, el T-MEC entra en un periodo de revisiones anuales por hasta diez años. Si no se alcanza un nuevo acuerdo, expirará en 2036.
Reacciones y escenarios
Algunos analistas comparan la situación con un partido de fútbol que se va a tiempos extra, mientras que otros sugieren que Estados Unidos busca un divorcio expedito, pero está obligado a reconsiderarlo durante los próximos diez años. El peor escenario, un rompimiento inmediato, está descartado por las reglas del tratado.
Un optimista señalaría que quedan diez años para renegociar y asegurar la supervivencia del T-MEC, aprovechando sus beneficios. Otros apuestan a que Donald Trump concluya su mandato y un nuevo gobierno sea más favorable a la integración regional. Un pesimista advierte que la incertidumbre en la política comercial regional, que ya dura 18 meses, podría prolongarse hasta por diez años más.
El factor China y sus implicaciones
En el centro de las negociaciones está China. Las importaciones estadounidenses desde China han disminuido significativamente desde 2016, cuando Trump impuso nuevos aranceles. Sin embargo, el déficit comercial de Estados Unidos con México se ha duplicado desde la entrada en vigor del T-MEC. Para el presidente Trump, esto es una señal de alarma: teme que el T-MEC sea utilizado como un salvoconducto para que mercancías o insumos chinos ingresen a Estados Unidos a través de México.
Un ejemplo concreto: Toyota anunció que trasladará parte de su producción de camionetas de carga de su planta en Tijuana a San Antonio, Texas, con una inversión de 3,600 millones de dólares en Texas. Esta medida se presenta como un compromiso de la empresa para aumentar su capacidad instalada en Estados Unidos.
Mientras más tiempo duren las negociaciones, la incertidumbre seguirá en aumento, afectando las cadenas productivas, los planes de inversión y las perspectivas de crecimiento económico de México, según advierten expertos.
