Toyota GR Corolla: La evolución del hot hatch japonés
Mientras el icónico GR Supra se despide del mercado con todos los honores, Toyota presenta al GR Corolla, un modelo que busca equilibrar el carácter deportivo con la funcionalidad cotidiana. Este hot hatch representa la materialización de la visión de Akio Toyoda, expresidente y heredero de la marca, quien se propuso transformar la imagen de Toyota alejándola de la percepción de "lo aburrido".
Diseño agresivo con elementos funcionales
El Toyota GR Corolla presenta una carrocería notablemente ensanchada que lo distingue inmediatamente de las versiones convencionales del modelo. Su diseño incluye:
- Tomas de aire y ductos aerodinámicos completamente funcionales
- Rines deportivos de 18 pulgadas con llantas de alto desempeño
- Difusor trasero con sistema de escape triple
- Techo fabricado en fibra de carbono para reducir peso
A diferencia del GR Yaris de tres puertas, esta versión se basa en la carrocería de cinco puertas del Corolla, el automóvil más vendido en la historia, lo que le otorga una practicidad superior para el uso diario sin sacrificar completamente su esencia deportiva.
Interior equipado y tecnología avanzada
Aunque no será el hatchback compacto más espacioso del segmento, el GR Corolla compensa con un interior bien equipado que incluye:
- Asientos deportivos delanteros con soporte lateral
- Pantalla táctil de 8 pulgadas con compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay
- Cuadro de instrumentos completamente digital de 12.3 pulgadas
- Sistema de climatización de doble zona
- Cargador inalámbrico para dispositivos móviles
En materia de seguridad, el vehículo cuenta con siete bolsas de aire y un completo paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Potencia y desempeño: Un motor sorprendente
Para quienes cuestionan las capacidades de un motor de tres cilindros, el GR Corolla repite la fórmula exitosa del GR Yaris con un propulsor de 1.6 litros turboalimentado que desarrolla una impresionante potencia de 296 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque.
Una diferencia significativa respecto al modelo Yaris es la incorporación de una transmisión automática de ocho velocidades, especialmente configurada para este vehículo, que envía la potencia a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción integral.
Comportamiento en pista: Deportividad accesible
Durante las pruebas de lanzamiento, los periodistas tuvieron la oportunidad de comparar el GR Corolla directamente con sus hermanos más radicales. Mientras el GR Yaris se comporta como un vehículo casi de competición con una dirección ultraprecisa, y el GR Supra destaca por su empuje y eje trasero "juguetón", el Corolla se presenta como un automóvil verdaderamente usable a diario.
Sus reacciones al circular rápido son más "tranquilas" y menos explosivas que las del Yaris, careciendo de la maniobrabilidad extrema de este último que exige más del conductor. Esta característica lo posiciona como una opción más accesible y permisiva para quienes buscan deportividad sin sacrificar la comodidad cotidiana.
Disponibilidad y precio en México
El primer embarque del Toyota GR Corolla hacia México está limitado a solamente 100 unidades, con un precio de lanzamiento de 975,000 pesos. Aunque no se trata oficialmente de un modelo de producción limitada, la disponibilidad inicial será extremadamente restringida, lo que probablemente genere una alta demanda entre los entusiastas del automovilismo deportivo.
Este lanzamiento representa un paso más en la transformación de Toyota hacia una imagen más emocionante y deportiva, manteniendo al mismo tiempo los valores de practicidad y confiabilidad que han caracterizado históricamente a la marca japonesa.
