FIFA y Nueva Jersey enfrascados en agria disputa por financiamiento del transporte para el Mundial 2026
Un conflicto financiero ha estallado entre la FIFA y el estado de Nueva Jersey, centrado en los costos del transporte público para los partidos de la Copa Mundial 2026 que se celebrarán en el estadio MetLife. La gobernadora demócrata Mikie Sherrill expresó su indignación públicamente este jueves 16 de abril, tras revelaciones sobre posibles aumentos drásticos en los precios del tren.
Críticas de Sherrill por falta de contribución de la FIFA
En declaraciones en su cuenta de X, Sherrill denunció que su administración "heredó un acuerdo en el que la FIFA contribuye 0 dólares al transporte para la Copa del Mundial". Subrayó que el sistema de trenes NJ Transit enfrentará una demanda cuatro veces mayor a la habitual, con un coste estimado de 48 millones de dólares. La gobernadora contrastó esto con los ingresos masivos de la FIFA, señalando: "La FIFA cobra a los fans hasta 10 mil dólares por una entrada para la final. Cobran 200 por aparcamiento 'premium' en el centro comercial American Dream, mientras eliminan aparcamiento en el MetLife Stadium. Van a ganar unos 11 mil millones en general con el Mundial".
Sherrill fue categórica al afirmar que los contribuyentes de Nueva Jersey no asumirán esta carga: "¿Pero los neojerseítas deberían pagar una factura de 48 millones por los costes de transporte? Eso no va a ocurrir".
Posible aumento de precios del tren y respuesta de la FIFA
Las declaraciones de Sherrill siguieron a un reporte del medio The Athletic, que citando fuentes propias, indicó que el boleto de ida y vuelta desde Nueva York al MetLife para los ocho partidos del Mundial 2026 podría dispararse de 12.90 dólares a más de 100 dólares. Este trayecto cubre aproximadamente 29 kilómetros.
Un vocero de la FIFA respondió al diario The New York Post y otros medios, expresando "sorpresa" por la reacción de Sherrill. Explicó que el acuerdo inicial con las ciudades anfitrionas, firmado en 2018, exigía transporte gratuito, pero se reconoció posteriormente la "carga financiera" que esto implicaba. En 2023, el acuerdo fue modificado para eliminar la gratuidad, permitiendo que los fans con entradas utilicen el transporte público al precio habitual en días de partido.
La FIFA sostuvo que ha abogado por más fondos federales para apoyar los sistemas de transporte y destacó que en eventos previos en el MetLife, como partidos o conciertos, nunca se requirió que los organizadores pagaran el transporte de los asistentes.
Incertidumbre sobre precios finales y postura de NJ Transit
NJ Transit no ha confirmado oficialmente los precios establecidos para los viajes durante el Mundial. Sin embargo, un vocero reiteró la postura de la gobernadora, afirmando que "el coste de los ocho partidos no lo soportarán nuestros viajeros habituales". Esta situación deja en el aire cómo se financiarán los servicios de transporte adicionales, generando preocupación entre los aficionados y residentes locales.
La disputa subraya las tensiones entre los organizadores de megaeventos deportivos y las comunidades anfitrionas, especialmente en aspectos logísticos y financieros. Con el Mundial 2026 acercándose, la resolución de este conflicto será crucial para garantizar un acceso equitativo y asequible a los partidos.
