El fuerte accidente de Pierre Gasly en Spa-Francorchamps
La segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2026 se vio interrumpida por dos banderas rojas. La primera fue para limpiar piedras en la pista, pero la segunda, más dramática, ocurrió cuando el piloto francés Pierre Gasly perdió el control de su monoplaza en la salida de la curva de Les Fagnes. El impacto contra la barrera destruyó la parte trasera del coche, dejando al Alpine detenido a falta de 15 minutos para el final de la sesión.
Las palabras de Gasly sobre el incidente
En declaraciones a los medios, Gasly explicó: “Solo necesito trabajar en entender qué pasó en la FP2, simplemente tuve un latigazo fuerte y perdí el auto. Fue un latigazo enorme. Tardé mucho más en recuperarlo y, para cuando lo hice, ya estaba fuera de la pista y no pude regresar”. El piloto galo reconoció que el accidente fue sorpresivo y que el coche reaccionó de manera violenta.
Análisis del director de Alpine
El director de la escudería Alpine, Steve Nielsen, respaldó a su piloto y señaló que no se trató de un error de conducción, sino de una consecuencia del comportamiento del coche. “Creo que tuvo un pequeño latigazo, me parece que fue en la curva 14, lo que desafortunadamente lo llevó al bordillo, y eso a su vez lo mandó a la barrera. Fue un error pequeño que en muchas otras pistas habría estado bien, pero en este circuito te castigan en ciertos lugares, y eso fue lo que pasó”, expresó el directivo.
Contraste con el rendimiento de Colapinto
Mientras Gasly sufría el accidente que lo dejó fuera del top 10, su compañero argentino Franco Colapinto logró ubicarse entre los mejores tiempos de la sesión, demostrando que el Alpine tiene potencial para luchar por los puntos. La escudería continúa analizando los datos del incidente para evitar que se repita en el futuro.
