El mercado de los automóviles híbridos en México experimenta un notable crecimiento del 30%, impulsado por la adopción y democratización de esta tecnología en el sector automotriz nacional. Así lo señaló Ricardo Humphrey, vicepresidente Comercial de Chirey Motor México, durante su intervención en la Cumbre Chirey Imagen Sostenibilidad 2026.
Crecimiento impulsado por nuevas marcas
Humphrey explicó que este comportamiento se debe a la llegada de nuevas marcas, principalmente chinas, que han introducido tecnología de punta en el país. Estas compañías están logrando romper la barrera de los altos precios que antes caracterizaban a los vehículos electrificados, considerados exclusivos o de lujo.
Hace una década, los autos híbridos se promocionaban únicamente como una opción ecológica. Sin embargo, hoy en día los consumidores los adquieren por decisión financiera, gracias a los ahorros que genera la combinación de tecnología eléctrica y de combustión interna.
“Se vuelve un tema sostenible, pero también de comunidad y beneficios que facilita una mayor adopción. En México estamos en un proceso de masificación; actualmente representan entre el 15% y el 20% del mercado, y ahí se concentrará el crecimiento”, afirmó el ejecutivo.
Transición gradual hacia la electrificación
La tecnología híbrida se extiende por todo el mundo, aunque su adopción varía según el mercado. Mientras que en México el desarrollo es gradual, en países europeos la aceptación ha sido mucho más rápida. Actualmente, entre el 75% y el 80% de las ventas de autos en México corresponden a vehículos de combustión interna, mientras que el resto son unidades con tecnología de nueva generación. No obstante, se proyecta que en los próximos cinco a diez años, la participación de estos últimos alcance el 50%.
Autos superhíbridos: solución a la ansiedad de autonomía
Para Ricardo Humphrey, la transición natural en México apunta hacia los híbridos enchufables o superhíbridos, ya que esta tecnología reduce la llamada “ansiedad de autonomía”, es decir, el temor a quedarse sin batería sin encontrar un punto de carga. En este contexto, Chirey ofrece en el mercado mexicano su modelo EQ7 superhíbrida, que cuenta con una autonomía de mil 600 kilómetros con una sola carga y un tanque de gasolina.
Precios más accesibles y desafíos pendientes
El factor económico ya no es un impedimento para la adopción de estos vehículos. Antes, los precios rondaban entre 600 mil y 800 mil pesos, pero ahora es posible encontrar autos con esta tecnología por debajo de los 400 mil pesos, cerrando la brecha frente a los vehículos tradicionales a gasolina. Sin embargo, el éxito en ventas no es suficiente; el reto para masificar estos autos es derribar mitos técnicos y temores de los clientes, especialmente sobre la vida útil de las baterías. Por ello, la posventa —el acompañamiento a largo plazo— y la comunicación directa son fundamentales.
