Las importaciones de gasolina en México repuntaron 23.1% en mayo, alcanzando 497,294 barriles diarios, según datos de la Secretaría de Energía (Sener). Este incremento fue liderado por Petróleos Mexicanos (Pemex), cuyas compras externas crecieron 36.3% respecto a abril, mientras que las importaciones de empresas privadas cayeron por segundo mes consecutivo.
Pemex incrementa compras, privados reducen
Pemex importó 418,450 barriles diarios de gasolina en mayo, frente a los 306,797 barriles de abril. La empresa mantiene la red de distribución más grande del país, con más de 8,000 estaciones de servicio. En contraste, los importadores privados redujeron sus compras a 79,237 barriles diarios, por debajo de los 97,555 barriles de abril y muy por debajo de los volúmenes superiores a 100,000 barriles que solían registrar. Esta caída se atribuye al endurecimiento de medidas contra el huachicol fiscal, que ha incrementado los controles para los privados.
Dependencia externa persiste
México sigue lejos de la autosuficiencia energética. Ramsés Pech, analista del sector energético, señaló: “Es imposible que México deje de importar combustibles”. La gasolina regular depende en más del 50% de importaciones, mientras que la premium supera el 80%. En diésel, las importaciones cubren alrededor del 35% del consumo nacional. El mercado mexicano consume entre 700,000 y 800,000 barriles diarios de gasolina, volumen que la producción nacional no logra cubrir.
Refinación insuficiente
Varias refinerías de Pemex han registrado caídas en su producción. La refinería de Salamanca, Guanajuato, redujo su producción de combustibles un 60% en abril, a 46,798 barriles diarios. La de Minatitlán disminuyó su procesamiento de crudo un 52% en mayo, a 56,646 barriles diarios, mientras que la de Madero procesó 92,602 barriles diarios, un 16% menos que en abril. Estos niveles obligan a mantener altas importaciones.
Aumentan importaciones de diésel
Las compras externas de diésel también crecieron en mayo, alcanzando 198,028 barriles diarios, frente a 149,068 barriles en abril. Pemex importó 125,648 barriles diarios, mientras que los privados introdujeron 72,343 barriles diarios.
Precios, subsidios y demanda
El incremento en importaciones ocurre en un contexto de tensiones geopolíticas entre Estados Unidos e Irán, que llevaron el petróleo de referencia por encima de 120 dólares por barril. Para contener el impacto, el gobierno mantiene un precio máximo de 24 pesos por litro para la gasolina regular desde febrero de 2025, con estímulos al IEPS. La gasolina premium no recibe subsidios desde el 5 de junio. El diésel tiene un tope de 27 pesos por litro y un estímulo al IEPS de 17.8%. Pech considera que estos apoyos podrían disminuir hacia diciembre si los precios internacionales se estabilizan.
