El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro reportó un cierre temporal del pasillo de correspondencia entre las Líneas 4 y 6 en la terminal Martín Carrera. Esta interrupción en el flujo peatonal fue causada por una severa inundación que afectó las instalaciones durante la tarde del viernes 7 de agosto, como consecuencia de la tormenta que azotó la Ciudad de México.
Interrupción del servicio de transbordo
Ante la acumulación de agua en los accesos internos, el organismo operativo decidió cerrar el corredor de conexión para garantizar la seguridad de los usuarios. Para evitar el ingreso de personas a la zona afectada, elementos de la policía colocaron vallas perimetrales alrededor del área inundada. Estos cuerpos policiacos también se encargaron de dirigir a los pasajeros hacia el exterior de la estación, instruyéndoles realizar el cambio de línea mediante la calle en lugar de utilizar el pasillo subterráneo o interno.
A pesar de la molestia generada por la necesidad de salir a la vía pública para conectar ambos ramales, no se registraron accidentes ni heridos durante la maniobra de desvío. La presencia de agentes permitió mantener el orden y prevenir posibles caídas o resbalones de los commutadores ante la presencia de charcos y humedad excesiva en los pisos.
Respuesta operativa y reapertura
Personal de limpieza y mantenimiento del STC ingresó a la zona inmediatamente después de registrar el evento para iniciar los trabajos de bombeo y retiro del agua. Las acciones se centraron en limpiar los pasillos y eliminar los estancamientos que impedían el tránsito seguro. Según informó el organismo, estas labores técnicas permitieron restablecer las condiciones básicas de seguridad en el área.
El pasillo de correspondencia fue reabierto cerca de las 13:45 horas del día siguiente. La rapidez en la respuesta operativa permitió minimizar el tiempo de inactividad del sistema de transferencia, aunque la operación quedó limitada hasta que los equipos lograron retirar completamente la humedad residual.
Operación ferroviaria sin alteraciones mayores
Mientras se desarrollaban las labores de limpieza en la superficie interna de la estación, el servicio de trenes continuó su ruta habitual. El STC confirmó que la Línea 4, que conecta la terminal Martín Carrera con San Anita, operó con normalidad durante todo el periodo del incidente. De manera similar, la Línea 6, cuyo recorrido va desde Martín Carrera hasta El Rosario, mantuvo sus horarios y frecuencias de paso sin reportar retrasos significativos atribuibles directamente al cierre del pasillo.
Este evento se enmarca dentro de las afectaciones climáticas que experimentó la capital la tarde y noche del viernes anterior. Las autoridades del transporte público advierten sobre la vulnerabilidad de ciertas estaciones ante fenómenos meteorológicos intensos, lo que obliga a implementar protocolos de contingencia rápidos para proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios.
La reapertura del acceso interno marca el fin de la contingencia inmediata en la terminal Martín Carrera. Los usuarios ya pueden realizar el transbordo entre las líneas 4 y 6 de forma directa, recuperando la fluidez habitual del sistema metro en este punto estratégico de la red.
