La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, reconoció que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ya no requiere únicamente labores de mantenimiento, sino una renovación total debido al deterioro que presentan varias de sus líneas.
Brugada explicó que el primer paso de esta intervención fue la rehabilitación de la Línea 1, cuya renovación concluyó el año pasado tras más de tres años de obras. Actualmente se realizan trabajos en diversas estaciones de la Línea 2, como parte de las obras vinculadas al Mundial de 2026, y este mismo año iniciará la intervención de la Línea 3, que corre de Universidad a Indios Verdes.
La mandataria reconoció que estas obras podrían generar afectaciones temporales para los usuarios, entre ellos miles de estudiantes que utilizan diariamente la línea verde para trasladarse a Ciudad Universitaria. Sin embargo, aseguró que los trabajos permitirán contar con un sistema más eficiente y seguro.
Brugada insistió en que la estrategia de modernización del Metro se realizará de manera gradual, interviniendo una línea a la vez. Durante su mensaje, también defendió la política de mantener sin aumento la tarifa del Metro, al señalar que el subsidio representa actualmente el programa social más grande del gobierno capitalino.
Afirmó que conservar la tarifa de cinco pesos evita afectar la economía de las familias y mantiene al Metro de la Ciudad de México entre los más baratos del mundo, comparó el costo del pasaje con sistemas de transporte de ciudades como São Paulo y Buenos Aires, donde las tarifas son considerablemente más altas.
