Uso de 'In' y 'On' en inglés: una guía práctica
Un lector pregunta a Alfredo La Mont III sobre la regla gramatical para usar 'in' y 'on' en inglés, especialmente en el contexto de transporte. La Mont, quien creció en un hogar bilingüe, comparte una explicación clara: 'on' se usa para autobuses y trenes, mientras que 'in' se usa para coches. Esto se debe a que los autobuses y trenes se imaginan como espacios públicos grandes donde uno puede moverse, mientras que un coche es un espacio pequeño y cerrado.
La regla simple es: 'on' para transportes grandes donde se puede estar de pie o caminar (autobús, tren, avión, barco), y 'in' para transportes pequeños y cerrados donde se va sentado (coche, taxi). La elección es histórica y metafórica: el inglés trata el transporte público grande como una superficie o espacio compartido, y el coche como un contenedor. Ejemplos: 'I'm on the bus', 'She's on the train', 'We're in the car', 'He's in a taxi'. Un truco útil: si normalmente puedes ponerte de pie y moverte, usa 'on'; si estás encerrado y sentado, usa 'in'.
La clase media mexicana: irritación y presión económica
Un lector pregunta por qué la clase media mexicana está tan irritada en 2026. La Mont explica que esta clase vive en modo 'sándwich', presionada desde arriba y desde abajo. Pone el ejemplo de Mariana, una contadora de 38 años en la CDMX, que gana bien en teoría, pero debe pagar colegiatura, seguro de gastos médicos, estacionamiento y seguridad privada porque los servicios públicos no cubren sus necesidades. Cada mes siente que trabaja para sostener servicios que el Estado debería garantizar.
La inflación acumulada ha subido la renta 25% en tres años, los precios del supermercado han aumentado de manera similar, y su salario apenas se ha movido. Mariana no busca lujos, sino tiempo, movilidad y tranquilidad. Políticamente, nadie la representa: es demasiado 'privilegiada' para unos y demasiado 'cargada' para otros. La irritación no es emocional, sino matemática: la clase media paga como rica, vive como clase media y recibe servicios como pobre.
Plan para la industria siderúrgica mexicana
Otro lector pregunta sobre el nuevo plan para fomentar la industria siderúrgica mexicana. La Mont responde que el gobierno ha anunciado un acuerdo para priorizar el acero nacional en los grandes proyectos de infraestructura del país. El objetivo declarado es fortalecer la cadena de valor interna y reducir la dependencia de las importaciones, principalmente de mercados asiáticos. El plan contempla incentivos y mecanismos para que las constructoras utilicen insumos locales, con la promesa de generar empleos y soberanía industrial.
Sin embargo, la competitividad del acero mexicano frente a los precios internacionales sigue siendo el gran desafío técnico y financiero de esta iniciativa. Habrá que ver si el acero nacional aguanta el peso de la realidad o si el plan termina siendo tan maleable como el material que intenta proteger.
