Ginebra, 02 jun (EFE).- El conflicto en Oriente Medio está provocando serias interrupciones en las cadenas de suministro humanitario debido al aumento de los costos de transporte y la congestión en las rutas alternativas al estrecho de Ormuz, informó hoy el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (Unicef).
Impacto en los costos de transporte
“El incremento en los costos de transporte significa menos recursos para los suministros esenciales que requieren los niños y niñas”, declaró Jean-Cedric Meeus, director global de transporte y logística de Unicef. La guerra emprendida por Israel y Estados Unidos contra Irán está próxima a cumplir cien días, y la presión sobre las cadenas de suministro amenaza con convertir la interrupción del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz en una crisis humanitaria adicional a las que ya existen en diversas regiones del mundo.
Desvíos y congestión portuaria
Los desvíos marítimos alrededor del cabo de Buena Esperanza añaden entre dos y cuatro semanas a los tiempos de envío, mientras que la capacidad del transporte aéreo de mercancías se ha reducido en las rutas de Oriente Medio. La congestión se extiende a varios puertos de África, una de las zonas más necesitadas de ayuda humanitaria, explicó Meeus.
Ejemplos concretos de aumentos
Como casos concretos, Meeus señaló que los costos del transporte aéreo de vacunas desde India hacia Etiopía, Nigeria y la República Democrática del Congo (RDC) han aumentado entre un 50 % y un 70 %. El transporte por carretera de alimentos terapéuticos listos para usar desde su lugar de fabricación en Kenia hacia Somalia, Sudán del Sur y la RDC ha subido un 30 %. De igual modo, el transporte marítimo de materiales educativos desde China hacia Yemen o Mozambique se ha disparado entre un 100 % y un 150 %. Enviar jeringuillas para la campaña de vacunación contra la polio en Nigeria ha implicado un costo adicional de 172.000 euros, cubriendo en particular el aumento del 56 % en la tarifa de transporte.
Rutas alternativas y retrasos
“En Afganistán, los sucesivos cierres de rutas nos obligan a trasladar suministros de nutrición a través de Georgia y del mar Caspio, lo que añade dos meses a los plazos de entrega”, agregó Meeus, entre otros ejemplos. Como consecuencia, Unicef está cerca de agotar las donaciones anuales que recibe para transporte de sus asociados logísticos, algo que Meeus calificó como sin precedentes.
Consecuencias para los niños
“En conjunto, estimamos que estas interrupciones podrían retrasar la llegada de suministros críticos entre cuatro y seis meses”, estimó Meeus, tras recordar que para un niño o una niña en una zona de crisis, los retrasos en la llegada de vacunas o ayuda nutricional “pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte”.
