La huelga anunciada por los controladores de tráfico aéreo aún no se concreta, luego de que se iniciaran mesas de diálogo entre las autoridades federales y los líderes sindicales. José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sindicato Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (SINACTA), informó que este miércoles acudieron al Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje para solicitar su mediación y exigir el cumplimiento de acuerdos previos que fueron incumplidos por las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Hacienda (SHCP).
Diálogo con autoridades
“Hoy llamaron a la SCT para dialogar y establecer medidas para el cumplimiento. Estamos esperando que después de esa reunión nos digan cómo vamos a trabajar”, declaró Covarrubias. Además, se reunieron con el director general de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), Javier Alonso Vega Dour. El primer acuerdo fue que los controladores recién egresados, contratados y enviados a estaciones, pero sin pago definido, recibirán su salario de inmediato y se regularizará su situación.
Demandas principales
Entre las demandas del SINACTA destacan la contratación de más personal, la revisión y aumento salarial, y el ajuste de las jornadas laborales. Covarrubias señaló que han sufrido reducciones en sus pagos debido a impuestos: “Se aplica la Ley Federal de Remuneraciones: ningún controlador gana ni siquiera la cuarta parte que la presidenta, pero sí nos afectan con impuestos a las prestaciones. Una aplicación extensiva a las prestaciones afectó en 30% el salario de los trabajadores”.
Además, los controladores deben costear la revalidación de licencias, pruebas médicas y otros requisitos. “El director del SENEAM acordó regularizar esta situación y firmar un convenio con laboratorios particulares para realizar los exámenes y presentarlos a la autoridad aeronáutica”, agregó.
Jornadas laborales extenuantes
Otra demanda crucial es el ajuste de las jornadas, que en algunos casos llegan a 17 horas, poniendo en riesgo la seguridad aérea. “Vamos a hacer todo lo posible por respetar los horarios porque esta situación es muy peligrosa. Un controlador no maneja una sola unidad, tiene muchos aviones en el aire, y no es deseable que se duerma o pestañee porque pone en riesgo a todas las aeronaves”, advirtió Covarrubias.
El líder sindical consideró que “hay buen ánimo, buena disposición de las autoridades”, pero sostuvo que “está la moneda en el aire” respecto a la huelga, a la espera de la respuesta de las autoridades convocadas para este jueves.
