Gasolina premium marca récord histórico en México pese a reducción de importaciones
La gasolina premium, conocida por su alto octanaje, ha alcanzado un precio promedio de 26.85 pesos por litro en las estaciones de servicio de todo el país, según datos de Petróleos Mexicanos (Pemex) y la agencia PetroIntelligence. Esta cifra representa el nivel más alto históricamente para este combustible, con localidades como Guadalupe y Calvo en Chihuahua donde ya supera los 30 pesos por litro.
Impacto del conflicto en Medio Oriente y ausencia de subsidios
El alza en los precios se atribuye principalmente al conflicto bélico en Medio Oriente, que ha encarecido los energéticos a nivel global. A diferencia de la gasolina magna, que cuenta con un pacto de precio máximo de 24 pesos por litro renovado recientemente entre empresarios y el Gobierno federal, la premium no recibe estímulos fiscales. Esta situación contrasta con el apoyo otorgado al diésel la semana pasada.
En el último mes, el precio de la premium se ha incrementado un 4.4%, casi diez veces más que la inflación mensual de febrero, que fue del 0.46%, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
¿Por qué sube si se importa menos?
Pese a que México ha reducido sus importaciones de gasolinas gracias a una mayor producción local, especialmente tras el aumento de procesamiento en la Refinería Olmeca de Dos Bocas, Tabasco, los precios internacionales continúan influyendo en el costo final para el consumidor. Cifras de Pemex indican que en enero de 2026 solo el 33% de las gasolinas consumidas en el país fueron adquiridas en el extranjero, frente al 57% de un año antes.
Alejandro Montúfar, director general de PetroIntelligence, explicó que el sector está conteniendo parte del impacto. "Estamos observando el efecto del conflicto en Medio Oriente, aunque dicho incremento es menor. Solo vemos un poco más de la mitad del impacto; lo demás está siendo contenido por el sector", afirmó.
Perspectivas a futuro y riesgos de intervención
Los especialistas anticipan que los precios de la gasolina premium seguirán aumentando en los próximos días. Luis Miguel Labardini, socio de la consultora energética Marcos y Asociados, destacó que desvincular los precios del mercado internacional, como el Canal de Navegación de Houston, podría distorsionar el mercado, afectar las finanzas de Pemex y provocar desabasto.
"Buscar que Pemex absorba un posible subsidio sería muy malo para sus finanzas ya debilitadas. Intervenir en los precios sin un referente de mercado, como en Venezuela o Cuba, destruye la industria", advirtió Labardini.
En resumen, la combinación de factores internacionales y la falta de apoyos fiscales mantiene a la gasolina premium en una trayectoria alcista, afectando directamente el bolsillo de los consumidores mexicanos.
