Confusión en Estados Unidos por escolta de petrolero en el estratégico estrecho de Ormuz
En un episodio que generó confusión y volatilidad en los mercados energéticos globales, el gobierno de Estados Unidos anunció y luego negó en cuestión de minutos que su Marina hubiera escoltado a un buque petrolero a través del estrecho de Ormuz. Este corredor marítimo es crucial, ya que por él transita aproximadamente el 20 por ciento de la producción mundial de petróleo y gas natural licuado (GNL).
Anuncio y rápida retractación
El secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, publicó este martes un mensaje en la red social X afirmando que la Marina de Estados Unidos había escoltado con éxito a un petrolero para garantizar el flujo de crudo hacia los mercados mundiales. Sin embargo, minutos después, borró la publicación, generando dudas y especulaciones.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, aclaró a los periodistas que Estados Unidos no ha escoltado a ningún petrolero ni buque a través del estrecho de Ormuz. Ni el Departamento de Energía ni el Pentágono respondieron a las preguntas de la agencia AFP sobre este incidente, lo que añadió un velo de misterio a la situación.
Impacto en los mercados petroleros
Los mercados reaccionaron favorablemente al anuncio inicial, con precios del crudo mostrando fluctuaciones significativas. Desde el inicio del conflicto en la región, los precios han experimentado saltos, como un aumento del 30 por ciento el lunes, rozando los 120 dólares por barril, antes de retroceder. Esta volatilidad se debe en parte a las interrupciones en el suministro y a las declaraciones políticas, como las del expresidente Donald Trump, que insinuaron un posible fin pronto de la guerra.
Washington ha intentado tranquilizar a los mercados globales ofreciendo reaseguro a las compañías navieras y servicios de escolta militar, pero este incidente revela la fragilidad de la situación.
Contexto del conflicto y tráfico marítimo
La guerra en la región ha llevado a Teherán a prometer que no se exportará ni un barril de crudo desde el Golfo mientras continúe el conflicto. Esto ha afectado el tráfico marítimo: antes de la guerra, un promedio diario de 138 buques transitaba por el estrecho de Ormuz, pero desde el 2 de marzo, se ha detectado el cruce de más de 20 buques comerciales, según un análisis de la AFP basado en datos de Marine Traffic.
Algunos buques han atravesado el estrecho con los transpondedores apagados para ocultar su posición, reapareciendo solo cuando salen de la zona. De los que transmitieron señales durante el cruce, la AFP contabilizó nueve petroleros y dos buques de GNL.
Ataques a infraestructuras energéticas
La guerra ha supuesto ataques contra depósitos de petróleo en Irán y atentados contra infraestructuras energéticas en países ricos del Golfo, anteriormente considerados refugios seguros en un turbulento Oriente Medio. Esto ha exacerbado las tensiones y la incertidumbre en los mercados globales.
En resumen, este incidente subraya la complejidad y los riesgos asociados con la seguridad energética en una zona tan crítica como el estrecho de Ormuz, donde cualquier declaración o acción puede tener repercusiones inmediatas en la economía mundial.
