Gasolina más barata en México atrae a conductores de Estados Unidos
La diferencia significativa en los precios de la gasolina entre México y Estados Unidos ha generado un fenómeno inusual en la frontera norte. Automovilistas estadounidenses están cruzando hacia Tijuana, Baja California, específicamente para llenar sus tanques de combustible, aprovechando costos considerablemente más bajos que en su país.
Una diferencia que marca la pauta
Según reportes de la zona fronteriza, la brecha de precios puede alcanzar hasta un dólar con doce centavos por galón. Mientras en San Diego, California, el precio ronda los seis dólares por galón, en Tijuana se mantiene notablemente más bajo. Esta situación ha transformado las dinámicas en los cruces fronterizos, donde ahora se observan filas de vehículos cuyo principal objetivo no es el turismo o las compras, sino el abastecimiento de combustible.
Ismael Plascencia López, investigador de CETYS, explica el contexto: "A partir de los ataques entre Estados Unidos e Irán, se ha incrementado entre un 25 y un 30% el costo de la gasolina en Estados Unidos. El precio por litro está entre un 15 y un 18% más económico en Tijuana".
Estímulos fiscales como factor clave
El precio más bajo en México no es casualidad. Autoridades mexicanas aplican estímulos fiscales que reducen los impuestos al combustible, evitando así aumentos bruscos en el precio final para los consumidores. Esta política ha creado una ventaja competitiva que atrae no solo a conductores particulares, sino también al sector del transporte.
Raymundo Anselmo Teyes, despachador en una estación de servicio tijuanense, confirma el aumento en clientes extranjeros: "Que viene del otro lado y que dice: 'lléname el tanque'... que allá está muy cara la gasolina. Sí se nota la diferencia".
Impacto en el transporte de carga
El fenómeno trasciende a los automóviles particulares. El transporte de carga enfrenta presiones adicionales por el aumento en el costo del diésel en Estados Unidos, lo que afecta directamente los gastos operativos de los transportistas. Ernesto González, camionero, describe la situación: "Se disparó bastante... el diésel para los tractocamiones se fue muy alto, pero los fletes siguen igual".
Esta disparidad reduce significativamente las ganancias de los transportistas, quienes deben absorber los mayores costos del combustible sin poder trasladarlos a los precios de los fletes.
Perspectivas y advertencias
Expertos advierten que la volatilidad internacional podría intensificar esta tendencia. Las tensiones en el estrecho de Ormuz, zona crucial para el comercio petrolero mundial, podrían provocar nuevos aumentos en los combustibles. Esta situación no solo afectaría los precios, sino que podría generar presiones inflacionarias adicionales en ambos lados de la frontera.
Hoy, cargar gasolina en Tijuana representa una ventaja económica tangible tanto para los mexicanos como para los visitantes estadounidenses, creando un flujo transfronterizo motivado por la economía doméstica y las políticas energéticas de ambos países.
