México endurece regulaciones ambientales para motocicletas con nueva norma de emisiones
El gobierno mexicano ha dado un paso crucial en la lucha contra la contaminación atmosférica al publicar en el Diario Oficial de la Federación el proyecto PROY-NOM-175-SEMARNAT-2026. Esta iniciativa, impulsada por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), establece por primera vez límites estrictos de emisiones contaminantes y requisitos de certificación obligatoria para todas las motocicletas nuevas a gasolina en el país. La medida responde al acelerado crecimiento del sector, que ya supera en ventas a los automóviles, y busca mitigar su impacto en la calidad del aire, vinculado a enfermedades respiratorias y cardiovasculares.
¿Qué cambia con la nueva regulación para motos?
Las motocicletas nuevas deberán cumplir con límites máximos permisibles de emisiones provenientes del escape, incluyendo:
- Monóxido de carbono (CO)
- Hidrocarburos totales (HCT)
- Óxidos de nitrógeno (NOx)
- Emisiones evaporativas de combustible
Además, dependiendo del tipo y cilindraje, estarán obligadas a integrar sistemas de diagnóstico a bordo (similares al "check engine" de los autos), cumplir estándares de durabilidad de hasta 35 mil kilómetros y contar con sistemas avanzados de control de emisiones. La norma introduce cuatro estándares graduales (A, B, B1 y C) alineados con regulaciones de la Unión Europea, elevando así el nivel ambiental en México.
Controles más rigurosos para motos de mayor cilindraje
Las motocicletas con 280 centímetros cúbicos o más enfrentarán requisitos adicionales, como:
- Sistemas de diagnóstico a bordo que detecten fallas en emisiones y alerten cuando se superen niveles contaminantes.
- Límites específicos más estrictos, por ejemplo: CO en 2.17 g/km, HCT en 0.63 g/km y NOx en 0.45 g/km.
- Pruebas obligatorias de emisiones evaporativas del sistema de combustible.
Para motos pequeñas de 50 a 150 cc, el límite de CO se reducirá gradualmente hasta 2.0 g/km en etapas posteriores, mientras que las de mayor capacidad tendrán controles más exhaustivos y monitoreo constante.
Proceso de certificación y verificación de cumplimiento
La norma establece un mecanismo estricto de certificación, donde fabricantes e importadores deberán obtener un Certificado NOM expedido por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa). Se aceptarán pruebas de laboratorios acreditados o autoridades de países como Estados Unidos, Europa o Japón. Las motocicletas podrán ser verificadas en cualquier momento mediante pruebas reales de emisiones, y en caso de incumplimiento, el certificado podría cancelarse, asegurando así la efectividad de la regulación.
Importancia y contexto de la nueva regla
Este endurecimiento llega en un momento clave, ya que en México ya se venden más motocicletas que automóviles, y hasta ahora no existía una regulación específica para sus emisiones. La contaminación del aire es un problema grave asociado con muertes prematuras y diversas enfermedades, por lo que la medida busca frenar el impacto ambiental de un parque vehicular en rápido crecimiento. Actualmente, el proyecto está en fase de consulta pública, permitiendo a ciudadanos, empresas y especialistas enviar comentarios antes de su implementación definitiva.
