El presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró este lunes el tren suburbano que conecta la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una obra que tuvo un costo de 25,800 millones de pesos y que se entrega con dos años de retraso respecto al cronograma original.
Detalles de la obra
El tren, que comenzó a operar de manera oficial, tiene una longitud de 39 kilómetros y recorre 7 estaciones. Se estima que el tiempo de traslado desde Buenavista hasta el AIFA será de aproximadamente 39 minutos. La frecuencia de los trenes será de 15 minutos en horas pico y de 30 minutos en horas valle.
Inversión y financiamiento
La inversión total de 25,800 millones de pesos incluye la construcción de la vía, las estaciones, el material rodante y los sistemas de señalización. El proyecto fue financiado en su mayoría por el gobierno federal, con una participación menor de la iniciativa privada.
El presidente destacó que esta obra es parte de los esfuerzos por mejorar la conectividad del AIFA, que busca ser una alternativa al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Reacciones
Usuarios y expertos en transporte han señalado que, si bien la obra es necesaria, el retraso de dos años evidencia problemas de planeación y ejecución. Además, algunos cuestionan si la demanda será suficiente para justificar la inversión.
Por su parte, el gobierno defiende que el tren es un paso importante para descentralizar el tráfico aéreo y fomentar el desarrollo de la zona norte del Valle de México.
Impacto esperado
Se espera que el tren transporte a unos 50,000 pasajeros diarios en su primer año de operación, cifra que podría aumentar conforme crezca la actividad del AIFA. La obra también generó empleos durante su construcción y se prevé que impulse el desarrollo económico de la región.
