Un sistema de monorriel con características técnicas y operativas similares al proyecto previsto para Nuevo León ya se encuentra en funcionamiento en República Dominicana, según informaron fuentes oficiales.
Características del monorriel dominicano
El monorriel, que opera en la ciudad de Santo Domingo, cuenta con una extensión de 14.5 kilómetros y 16 estaciones, conectando zonas clave de la capital dominicana. El sistema utiliza tecnología de última generación, con trenes automatizados que pueden transportar hasta 20,000 pasajeros por hora en cada dirección.
Comparación con el proyecto de Nuevo León
El proyecto del monorriel en Nuevo León, que se encuentra en fase de planeación, presenta similitudes en cuanto al diseño de las vías elevadas y la capacidad de los trenes. Sin embargo, el sistema dominicano ha logrado completar su construcción en un plazo de cinco años, mientras que el proyecto neoleonés aún enfrenta retos de financiamiento y permisos.
Expertos en movilidad urbana han señalado que el éxito del monorriel en República Dominicana podría servir como referencia para el desarrollo del sistema en Nuevo León, especialmente en términos de integración con otros modos de transporte público y aceptación ciudadana.
Impacto en la movilidad
Desde su inauguración, el monorriel dominicano ha reducido los tiempos de traslado en un 40% en el corredor que cubre, beneficiando a más de 150,000 usuarios diarios. Las autoridades locales reportan una disminución significativa en la congestión vehicular y en las emisiones contaminantes.
En Nuevo León, se espera que el monorriel conecte municipios como Monterrey, San Pedro Garza García y Santa Catarina, con una longitud proyectada de 30 kilómetros y 20 estaciones. El gobierno estatal ha manifestado su interés en estudiar el modelo dominicano para optimizar el diseño y la operación del sistema local.
Próximos pasos
El gobierno de Nuevo León ha anunciado que enviará una comisión técnica a República Dominicana para conocer de primera mano la operación del monorriel. Se espera que este intercambio de experiencias permita acelerar los procesos de licitación y construcción del sistema en el estado.
Mientras tanto, en República Dominicana, el monorriel continúa expandiéndose, con planes de extender la línea hacia el este de Santo Domingo, lo que demuestra la viabilidad y el potencial de este medio de transporte en América Latina.
