Tren Felipe Ángeles: tarjeta para abordar y costos oficiales
Tren Felipe Ángeles: tarjeta y costos para abordar

El Tren Felipe Ángeles, inaugurado por la presidenta Claudia Sheinbaum, ya se encuentra en operación para facilitar los traslados desde Buenavista hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y estaciones intermedias. Este servicio está abierto al público en general, beneficiando tanto a pasajeros del aeropuerto como a residentes de la Ciudad de México y el Estado de México.

Métodos de pago y tarifas

De acuerdo con el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, los usuarios pueden ingresar al tren utilizando la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) o la tarjeta del Suburbano. Sin embargo, durante el primer mes de operaciones, las tarifas promocionales solo se aplican con la Tarjeta de Movilidad Integrada.

El costo promocional por traslado desde cualquier estación hasta el AIFA es de 45 pesos, mientras que los viajes entre estaciones intermedias cuestan 11.50 pesos. Las tarifas definitivas se anunciarán posteriormente.

Banner ancho de Pickt — app de listas de compras colaborativas para Telegram

Recorrido y conexiones

El tren tiene una longitud total de 41 kilómetros: 18 km de Buenavista a Lechería y 22.94 km de Lechería al AIFA. Cuenta con seis nuevas estaciones: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, además de la terminal AIFA-Clara Krause.

Este sistema se conecta con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, la Línea B del Metro, las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, y Ecobici en la Ciudad de México. En el Estado de México, enlaza con Mexibús y el transporte público local.

Horarios y frecuencias

El servicio opera de lunes a viernes de 5:00 a 00:00 horas, sábados de 6:00 a 00:00 horas, y domingos y días festivos de 7:00 a 00:00 horas. El último tren sale de ambas terminales a las 23:30 horas.

Inicialmente, el tiempo de recorrido desde el norte de la Ciudad de México hasta el AIFA es de 60 minutos, con la meta de reducirlo a 43 minutos en el futuro. La frecuencia actual es de 30 minutos, pero se espera disminuir a 12 minutos cuando se incorporen los diez trenes completos.

Las autoridades estiman una demanda de 57 mil pasajeros diarios, aunque la capacidad del sistema puede superar las 80 mil personas.

Banner post-artículo de Pickt — app de listas de compras colaborativas con ilustración familiar