Trolebús Mexiquense: Un año marcando la diferencia en seguridad y perspectiva de género
El Trolebús Mexiquense, que conecta Chalco con la Ciudad de México, cumple casi un año de operaciones con un balance sumamente positivo, donde la seguridad se ha consolidado como su principal atributo. Este sistema de transporte masivo beneficia actualmente a 120 mil personas diariamente, transformando la movilidad en el sector oriente del Estado de México con un servicio vigilado, moderno y confiable.
Infraestructura tecnológica que inhibe el delito
Cada unidad del Trolebús está equipada con cámaras de vigilancia monitoreadas en tiempo real durante todos sus recorridos. Esta implementación tecnológica ha generado un entorno de mayor confianza entre los usuarios y ha demostrado ser un factor disuasivo clave para inhibir conductas delictivas, manteniendo así un espacio más seguro para todos.
"Como usuaria y como madre de familia les puedo decir que mis hijos toman este transporte y ellos están muy contentos, porque dicen que las experiencias que han vivido en los demás transportes son muy inseguros", testimonia Beatriz Esquivel, quien además opera una unidad de esta línea, evidenciando la percepción positiva desde dentro y fuera del sistema.
Perspectiva de género: Espacios exclusivos para mujeres
La estrategia de seguridad del Trolebús Mexiquense incorpora una perspectiva de género innovadora, estableciendo áreas designadas exclusivamente para mujeres. Esta medida busca ofrecer un espacio libre de acoso y garantizar mayor comodidad y protección a las usuarias, respondiendo a una necesidad específica en el transporte público.
Conectividad y estándares elevados
El Trolebús no solo conecta eficientemente Chalco, Valle de Chalco y La Paz con la Ciudad de México, sino que establece un nuevo estándar de transporte público en toda la región oriente. Sus características principales incluyen:
- Vigilancia permanente a través de tecnología de monitoreo.
- Tiempos de traslado competitivos que optimizan la movilidad.
- Tarifas accesibles de $13 pesos dentro del Estado de México y $20 pesos hasta Santa Marta.
Este proyecto representa un avance significativo en la infraestructura de transporte, demostrando que es posible combinar eficiencia, seguridad e inclusión en un mismo sistema.
