Guardia Nacional inicia operativos para multar taxis de app sin permiso en el AICM
La Guardia Nacional ha comenzado a ejecutar operativos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para imponer multas a los taxis de aplicación que operen sin el permiso requerido en la zona federal del aeropuerto. Desde el viernes 13 de marzo de 2026, usuarios de redes sociales y medios locales han reportado el inicio de estas acciones, marcando un cambio significativo en la regulación del transporte en una de las terminales más concurridas del país.
¿Qué autoriza a la Guardia Nacional a multar a los taxis de app?
De acuerdo con un oficio difundido por una radiodifusora nacional, los elementos de la Guardia Nacional ahora tienen la facultad de sancionar a vehículos de plataformas como Uber o Didi que no cuenten con el permiso de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para recoger pasajeros en la zona federal del AICM. Es crucial destacar que este permiso no es necesario para dejar pasajeros en las instalaciones, por lo que la multa se aplica exclusivamente a los conductores que realicen el ascenso de usuarios.
Procedimiento y sanciones aplicadas
Durante las revisiones, las autoridades solicitan al conductor los siguientes documentos:
- Licencia de conducir
- Tarjeta de circulación
- Póliza de seguro para daños a terceros
- Permiso de la SICT
En caso de no presentar el permiso de la SICT, se levanta una multa de 500 UMAs, equivalente a aproximadamente 58 mil 655 pesos según el valor de la UMA en 2026. El oficio especifica que, una vez impuesta la infracción, se devuelve toda la documentación al conductor, sin retener la tarjeta de circulación, para garantizar la transparencia del proceso.
Alternativas y declaraciones oficiales
En paralelo a estos operativos, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles anunció durante la conferencia mañanera del viernes que la Marina analiza adaptar un predio cercano, fuera de la zona federal, como estacionamiento de corta estadía para que los taxis de aplicación operen de forma legal. Destacó que los conductores deben comprender que no pueden recoger pasajeros directamente en la terminal, pero se les brindarán facilidades para ofrecer opciones a los usuarios, equilibrando la seguridad y la conveniencia.
Este movimiento refleja un esfuerzo por regular el caótico entorno de transporte en el AICM, priorizando la seguridad y el cumplimiento normativo mientras se exploran soluciones prácticas para integrar a los servicios de movilidad digital en la infraestructura aeroportuaria.
