Michael Jordan llora de emoción tras triunfo histórico de su equipo 23XI en las 500 Millas de Daytona
El espíritu competitivo de Michael Jordan, considerado por muchos como el mejor basquetbolista de la historia, brilló con intensidad en el Daytona International Speedway. Verlo llorar de alegría por la victoria de su equipo 23XI en las 500 Millas de Daytona no solo conmovió a los aficionados, sino que demostró que ha comprendido a la perfección la esencia pura y emocionante de las carreras NASCAR.
Un final lleno de acción y drama en la carrera inaugural
La tradicional 500 Millas de Daytona, que marca el inicio de la temporada de la Copa NASCAR, no defraudó en absoluto. Una vez más, la categoría de autos stock entregó un espectáculo inolvidable, repleto de acción, emoción y un toque de drama que mantuvo a todos al borde de sus asientos. A solo una vuelta y media del final, todo indicaba que Toyota se llevaría el triunfo gracias a un trabajo de equipo brillante. Sin embargo, un accidente múltiple justo antes de cruzar la línea de meta en la última vuelta cambió el destino de la carrera, dejando el camino libre para Tyler Reddick.
Reddick aprovechó la oportunidad y condujo de manera impecable para darle al equipo 23XI, propiedad de Michael Jordan, el ansiado triunfo en la carrera más famosa del mundo en este tipo de vehículos. Este logro es especialmente significativo, ya que apenas unas semanas atrás, el equipo 23XI se encontraba en los juzgados, enfrentándose a NASCAR por acusaciones de prácticas monopólicas. Hoy, tras un arreglo entre abogados, pueden disfrutar de una victoria que sella su perseverancia y compromiso con la competencia justa.
La reacción emocionada de Jordan y el trabajo en equipo
Al subir a Victory Lane para festejar junto a su piloto, Michael Jordan no pudo contener su emoción. "No puedo creerlo. Es muy gratificante. Teníamos a cuatro pilotos peleando (del equipo). Reddick manejó increíble. Es un triunfo de equipo. Batallamos mucho todo el día, fue una gran estrategia todo el día, es increíble", declaró el legendario deportista. Junto a su socio Denny Hamlin, quien no pudo ganar debido al multiaccidente de la última vuelta, Jordan no solo venció en la pista, sino que también se impuso a lo establecido, defendiendo ideales de competencia leal que valen la pena.
El buen arranque del mexicano Daniel Suárez con Spire Motorsports
Por otro lado, el piloto mexicano Daniel Suárez tuvo un comienzo prometedor con su nuevo equipo, Spire Motorsports, propiedad del TWG, los mismos dueños del Cadillac F1 Team. Suárez aseguró un lugar en la parrilla de salida al cerrar en cuarto lugar en el Dual y finalmente arañó el Top 10 al cruzar la meta en la posición 13 de 41 participantes.
El regiomontano demostró su habilidad al rodar en el grupo puntero, realizar buenas paradas en pits y trabajar en coordinación con otros autos que compartían el mismo motor. Se mantuvo en la pelea hasta la última vuelta, cumpliendo con las expectativas de Spire Motorsports para este primer año. El objetivo es sumar mejores resultados en pistas donde Suárez tradicionalmente se destaca y pelear por un lugar en el nuevo esquema de Playoffs de la serie. Si Daniel se mantiene enfocado en el desarrollo del stock, sus fanáticos podrán soñar con un Top-10 general y una oportunidad real de batallar por la Copa.
Actividad en la Fórmula 1 y un incidente vergonzoso en Fórmula E
Más allá de NASCAR, la Fórmula 1 también estuvo activa la semana pasada con su segunda tanda de pruebas de pretemporada en Sakhir, luego de dejar el conocido circuito de Barcelona. Con los 11 equipos presentes, incluido Williams que finalmente pudo probar su nuevo monoplaza, estos tres días de pruebas generaron optimismo. Ferrari lideró la segunda jornada gracias a Charles Leclerc, McLaren se mantuvo como favorito tras ser el mejor en el día 1, y Mercedes cerró como el equipo más veloz con Kimi Antonelli, quien además fue el más rápido en todo el test. Red Bull Racing se suma a la pelea por los pódiums, mientras que Aston Martin, a pesar de contar con el diseñador Adrian Newey, fue la gran decepción al no meterse en los 10 mejores, problema atribuido a un retraso de cuatro meses en la entrega de sus nuevas instalaciones. La serie tendrá una última cadena de pruebas del 18 al 20 de febrero.
Finalmente, la nota vergonzosa de la semana la dio el influencer mexicano Juca, quien participó en una "prueba" en los autos de la Fórmula E en Yeda junto a otros "famosos" de internet. El mexicano chocó fuertemente de manera lateral en el auto de la serie eléctrica, terminando abruptamente las pruebas de ese monoplaza. Este incidente lamentable resalta cómo algunas marcas prefieren dar espacios a influencers en lugar de apoyar a pilotos en ciernes, un asunto penoso para el deporte motor.
