Sergio 'Checo' Pérez expresó su frustración tras la clasificación del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, donde no logró superar la Q1 debido a un persistente problema eléctrico que afectó el rendimiento de su Cadillac. El piloto mexicano registró un tiempo de 1m47.971s, suficiente solo para el vigésimo lugar, aunque escalará una posición por la sanción a Isack Hadjar, de Red Bull.
Problemas eléctricos desde el viernes
El originario de Guadalajara señaló que el inconveniente con el despliegue de energía eléctrica se originó en la primera práctica libre del viernes y no pudo ser resuelto antes de la clasificación del sábado. “Estaba feliz con mi vuelta pero desafortunadamente tuve algunos problemas con el despliegue desde la FP1 que no logramos solucionar antes de la clasificación”, declaró Pérez.
La gestión de la carga y descarga de la batería resultó crítica en el veloz trazado belga. “Demostró ser bastante costoso ya que esas décimas que nos faltan en las rectas podrían habernos movido unas cuantas posiciones más arriba en la parrilla”, agregó el piloto.
Paridad en la zona baja
A pesar de no alcanzar la Q2, el director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, destacó la disciplina operativa del garaje y la estrecha competencia en la parte trasera de la parrilla. “Hemos trabajado bien como equipo este fin de semana y ejecutamos cada sesión de acuerdo con lo planeado. La clasificación estuvo increíblemente reñida hoy y estuvimos a menos de tres centésimas de segundo de avanzar otro lugar”, explicó Lowdon.
El equipo estadounidense confía en mantener un ritmo competitivo durante la carrera del domingo. “Nuestro objetivo para mañana será mantenernos en ese grupo medio y aprovechar cualquier oportunidad que se nos presente”, sentenció el director.
Perspectivas para la carrera
Con la mirada puesta en la competencia del domingo, Checo Pérez se mostró optimista a pesar de las dificultades. “Llegar a la bandera mañana será bastante importante para nosotros y ese es nuestro enfoque por ahora. Tenemos que esperar tener una buena salida y estar en la pelea; ese será el objetivo final para nosotros”, concluyó el mexicano.
El Cadillac ha mostrado avances en rendimiento aerodinámico, pero la falta de potencia en las rectas sigue siendo un lastre significativo en un circuito tan exigente como Spa-Francorchamps, donde las largas rectas penalizan cualquier déficit de motor.
