Jalisco y Michoacán se unen al paro nacional carretero convocado para el lunes
El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) ha confirmado oficialmente que los estados de Jalisco y Michoacán se han sumado a la movilización y al paro carretero programado para el lunes 6 de abril. A través de sus redes sociales, la organización anunció esta adhesión, ampliando así el alcance de las protestas que buscan exigir seguridad en las carreteras y mejores políticas para el sector agrícola.
Negociaciones con el gobierno no detienen la convocatoria
Previamente, el FNRCM había informado que, tras una reunión con Carlos Augusto Morales López, secretario particular de la presidenta Claudia Sheinbaum, se acordó recibir una respuesta del gobierno federal el sábado 4 de abril. Esta respuesta sería analizada en función de "acuerdos reales" que podrían llevar a posponer la marcha. Sin embargo, hasta el momento no ha habido mención alguna sobre dicha respuesta, y por el contrario, la organización ha insistido en mantener la movilización convocada para el lunes.
Transportistas de Jalisco descartan participación en bloqueos
En un giro significativo, transportistas del estado de Jalisco afiliados a la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) y a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) han descartado participar en los bloqueos anunciados para el próximo lunes por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el FNRCM. No obstante, esta ausencia no significa que Jalisco estará libre de manifestaciones, ya que los gremios convocantes han asegurado que habrá participación activa de productores agrícolas del estado.
Carreteras afectadas y horarios del paro
El paro nacional contempla cierres en carreteras y accesos estratégicos a la Ciudad de México y otras entidades del país a partir de las 7:00 horas del lunes. Las organizaciones han advertido sobre posibles bloqueos en las siguientes rutas principales:
- México–Querétaro
- México–Pachuca
- México–Cuernavaca
- México–Puebla
Además, se plantean bloqueos en estados como Jalisco, Michoacán, Sonora, Sinaloa y Zacatecas, así como en cruces fronterizos clave, incluyendo Ciudad Juárez.
Exigencias prioritarias de los transportistas
David Estévez, presidente nacional de la ANTAC, ha señalado que las demandas centrales de los transportistas incluyen:
- Seguridad en las carreteras para proteger a los conductores y sus cargamentos.
- Combate efectivo a las extorsiones perpetradas tanto por delincuentes como por autoridades corruptas.
- Establecimiento de fideicomisos para las viudas de transportistas que han perdido la vida debido a la inseguridad.
- Atención a las demandas específicas del sector agrícola, que se han visto agravadas en los últimos años.
Demandas del sector agrícola pendientes
Por su parte, Eraclio Rodríguez, uno de los dirigentes del FNRCM, ha informado que existen cuatro puntos críticos pendientes tras las negociaciones con el gobierno:
- Excluir a los granos básicos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para proteger la producción nacional.
- Implementar políticas que protejan y fomenten la producción agrícola local frente a la competencia internacional.
- Creación de una banca de desarrollo agropecuario que ofrezca créditos accesibles a los productores.
- Establecimiento de precios de garantía suficientes que aseguren la viabilidad económica de los campesinos.
Ambos sectores, transportistas y agrícolas, también demandan de manera unificada la eliminación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en el diésel, argumentando que este gravamen incrementa significativamente sus costos operativos y afecta su competitividad.
La movilización del lunes promete ser una de las más significativas en los últimos tiempos, reflejando la creciente insatisfacción entre los sectores productivos del país ante la falta de soluciones concretas a problemas estructurales como la inseguridad y las políticas agrícolas deficientes.
