Reporte del INEGI revela contracción en el sector automotriz mexicano
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), mediante su Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), ha dado a conocer las cifras correspondientes al mes de febrero de 2026, las cuales muestran un panorama complejo para la industria automotriz nacional. Los datos oficiales indican caídas simultáneas en tres indicadores clave: ventas, producción y exportación de vehículos ligeros, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Ventas nacionales experimentan ligero retroceso
Durante el segundo mes de 2026, el mercado interno de vehículos ligeros comercializó 118,297 unidades, lo que representa una variación anual negativa del 0.3% respecto a febrero de 2025. Esta cifra incluye automóviles, camionetas SUV, vehículos comerciales ligeros y pickups, tanto de fabricación nacional como importados. Aunque la disminución es modesta, marca una tendencia a la baja en el consumo de automotores dentro del territorio mexicano.
Producción industrial también en descenso
La actividad manufacturera del sector no fue ajena a esta dinámica contractiva. La producción de vehículos ligeros en plantas mexicanas registró una caída anual del 1.8%, con un volumen que superó las 300,000 unidades ensambladas. Según la estructura productiva reportada, los camiones ligeros concentraron la mayor parte de la fabricación, mientras que los automóviles representaron el resto de la producción nacional.
Exportaciones automotrices reducen su ritmo
En el ámbito del comercio exterior, las exportaciones de vehículos ligeros sufrieron la contracción más pronunciada, con una disminución del 4.4% en términos anuales. Estados Unidos se mantiene como el principal destino de los automóviles fabricados en México, consolidando su papel como socio comercial estratégico para este sector manufacturero, que es uno de los más relevantes para la economía nacional por su volumen y participación en el intercambio internacional.
Nissan conserva el dominio del mercado interno
A pesar del entorno desfavorable, la marca japonesa Nissan mantuvo su posición de liderazgo en el mercado mexicano durante febrero de 2026, con 24,695 unidades vendidas. Le siguen en el ranking de ventas:
- General Motors: 16,339 unidades
- Toyota: 11,669 unidades
- Volkswagen: 11,195 unidades
- KIA: 9,032 unidades
- Mazda: 8,704 unidades
- Chrysler: 6,493 unidades
- MG Motor: 6,198 unidades
- Hyundai: 4,125 unidades
- Honda: 4,038 unidades
Estas diez marcas concentraron una porción significativa de las ventas totales registradas en el periodo analizado, demostrando la concentración del mercado automotriz nacional en un grupo reducido de fabricantes.
El reporte del INEGI subraya la importancia de monitorear la evolución de estos indicadores en los próximos meses, ya que el sector automotriz representa un pilar fundamental para la manufactura y el comercio exterior de México, con implicaciones directas en el empleo, la inversión y el crecimiento económico del país.
