Tras la presentación oficial del primer vehículo eléctrico desarrollado en México, el director ejecutivo de Olinia, Roberto Capuano Tripp, reveló los planes de producción a corto y mediano plazo. La empresa se encamina hacia su fase de industrialización con una meta inicial de 10 mil unidades para 2027 y la aspiración de alcanzar 50 mil vehículos anuales en los tres años siguientes.
Plataforma industrial y modelo de negocio
Capuano destacó que la siguiente etapa consiste en construir la plataforma industrial que permita la fabricación a escala y consolidar un modelo de negocio sostenible. “La prioridad es construir la plataforma industrial para arrancar con una capacidad inicial de 10 mil unidades y posteriormente crecer de manera gradual”, afirmó.
Inversión mixta y comercialización
El proyecto buscará atraer inversiones mixtas, tanto públicas como privadas, con el objetivo de fortalecer la comercialización y garantizar una red de servicio y atención postventa. Olinia no pretende competir con grandes armadoras globales, sino atender necesidades específicas de movilidad urbana en México.
Características del vehículo
El minivehículo 100% eléctrico alcanzará velocidades de hasta 50 km/h y podrá recargarse en una toma doméstica convencional. Su diseño privilegia la maniobrabilidad y el aprovechamiento del espacio urbano, respondiendo a los retos de movilidad en zonas metropolitanas.
Estrategia y cadena de suministro
La iniciativa forma parte de la estrategia del gobierno federal para impulsar el desarrollo tecnológico nacional y la electromovilidad. Se trabaja en una cadena de suministro nacional, incluyendo producción de baterías y componentes fabricados en México.
Modelos y segmentos
Olinia contempla vehículos para uso personal urbano, transporte comunitario y distribución de mercancías de última milla, segmento impulsado por el comercio electrónico.
