La automotriz alemana Porsche, perteneciente al Grupo Volkswagen, se prepara para una nueva tanda de despidos que podría alcanzar los 5,000 empleos, según reportes de la prensa alemana. La revista Manager Magazin, citando fuentes anónimas, confirmó que la compañía analiza duplicar el alcance de su programa de recortes laborales como parte de una reestructuración para enfrentar la crisis que golpea al sector.
Antecedentes y planes previos
Previamente, el diario Bild había informado que Michael Leiters, presidente ejecutivo de Porsche, tenía previsto recortar entre 5,000 y 6,000 puestos para 2035. Sin embargo, la nueva información sugiere que los ajustes serán más profundos y acelerados. Hasta la fecha, Porsche ya ha concretado 3,900 despidos, y los ejecutivos de la marca han iniciado negociaciones con representantes sindicales para definir un nuevo paquete de medidas. Se espera que el anuncio oficial se realice la próxima semana, aunque la automotriz no ha emitido comentarios al respecto.
Márgenes en picada
Durante muchos años, Porsche fue una de las marcas más rentables del Grupo Volkswagen, pero sus márgenes se han desplomado en los últimos años. En 2025, el margen de ganancia de la compañía cayó al 1.1%, una cifra alarmante para un fabricante de automóviles de lujo. Las caídas en las ventas se deben principalmente al descenso en el mercado chino, problemas arancelarios y el estancamiento de su estrategia de electrificación, que ha generado fuertes pérdidas para la firma con sede en Stuttgart.
Impacto en Volkswagen
El panorama no es alentador para el Grupo Volkswagen en su conjunto. La compañía ha advertido que podrían eliminarse hasta 100,000 puestos de trabajo en su búsqueda por eficientar costos. Además, cuatro plantas en Alemania —Hannover, Emden, Zwickau y la planta de Audi en Neckarsulm— están amenazadas por posibles cierres en los próximos años. Volkswagen, matriz de Porsche y Audi, enfrenta un momento de tensión tras una caída del 6.3% en sus ventas durante la primera mitad del año. La automotriz reconoció una contracción del mercado y una pérdida de cuota en regiones clave.
Contexto global
Durante años, Grupo Volkswagen fue el mayor fabricante de vehículos del mundo, pero recientemente ha atravesado dificultades que lo llevaron a anunciar el cierre de 50,000 puestos de trabajo. En un plan presentado hace año y medio, las autoridades de la compañía habían descartado el cierre de fábricas, pero la situación actual ha obligado a reconsiderar esas decisiones. A nivel global, Volkswagen cuenta con más de 600,000 empleados. En México, la empresa opera una planta en Puebla desde 1976 y otra en Silao, Guanajuato, inaugurada en 2013. Además, tiene dos plantas en Argentina y cuatro en Brasil.
