Semáforo de calor en estaciones concurridas
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México implementará un sistema de cámaras térmicas en al menos 20 estaciones de alta afluencia para informar a los usuarios, en tiempo real, sobre el nivel de saturación antes de ingresar. El proyecto, denominado “semáforo de calor”, comenzará a operar a finales de agosto y mostrará una escala de colores del verde al morado, indicando la concentración de personas.
La información estará disponible en la página oficial del Metro y en su cuenta de X (antes Twitter). El director general del Metro, Adrián Rubalcava, explicó que la herramienta busca que los usuarios decidan “si ingresan a una estación, esperan unos minutos o utilizan otra alternativa de transporte” cuando se registren aglomeraciones.
Inversión de 80 millones de pesos
El proyecto forma parte de la instalación de más de mil 600 cámaras en toda la red. De estas, alrededor de 800 serán térmicas y se ubicarán en las Líneas 2 y 7, así como en parte de la Línea 3, una vez concluya su modernización. La inversión total asciende a 80 millones de pesos. El programa piloto ya arrancó en la estación Auditorio, de la Línea 7.
Además de Auditorio, se incluirán estaciones como Tasqueña (Línea 2), Universidad (Línea 3) y otras terminales de alta demanda, como Pantitlán y Cuatro Caminos. Rubalcava detalló: “El proyecto contempla estaciones de alta saturación, como Pantitlán, Cuatro Caminos, estaciones que tienen una saturación importante y donde el usuario va a estar preocupado por revisar cómo se encuentran”.
Prioridad en estaciones con mayor afluencia
No todas las estaciones serán equipadas con este sistema. La prioridad serán aquellas donde la cantidad de pasajeros genera problemas recurrentes de movilidad. “Hay algunas estaciones que quizá pudiéramos instalarlas, como General Anaya, pero no tiene la saturación suficiente como para que invirtamos ese recurso en una estación así. Queremos empezar con las que tengan una mayor afluencia de usuarios”, agregó el director.
El sistema de monitoreo utilizará el mismo tipo de cámaras de videovigilancia ya instaladas para seguridad, pero las imágenes consultables por los usuarios aparecerán en formato térmico, sin posibilidad de identificar personas. En los centros de monitoreo C2 y C5, las videocámaras continuarán transmitiendo imágenes convencionales para tareas de vigilancia y reacción ante incidentes.
Beneficios para los usuarios
Rubalcava afirmó que el propósito es que la información en tiempo real ayude a reducir tiempos de traslado: “Si yo pretendo tomar el tren en una estación y decido moverme a otro medio de transporte o a otra estación, puedo llegar más rápido. Queremos que puedan tomar decisiones a partir de esa información”. Comparó el sistema con los monitores de ocupación en sitios turísticos internacionales, de playa o nieve, donde la información está disponible en sitios oficiales o redes sociales.
