La reconstrucción de los puentes de Alameda Oriente, una de las obras estratégicas del Plan Integral para la Zona Oriente, registra un avance general del 39 por ciento. El proyecto, impulsado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez, contempla una inversión de 2 mil millones de pesos para edificar dos estructuras con una longitud conjunta de 1.2 kilómetros. Esta obra sustituirá los pasos vehiculares erigidos en la década de los noventa, los cuales requerían demolición debido al deterioro acumulado y a las complejas condiciones del subsuelo tras varias décadas de servicio.
Avance del 39% y trabajos en curso
Durante la presentación de avances del Plan Oriente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) detalló que actualmente se realizan trabajos de montaje de trabes y la conclusión de cimentaciones en el Puente 2. Esta primera infraestructura será entregada en noviembre de 2026, fecha en la que entrará en operación para permitir la posterior demolición del Puente 1 —el cual continúa prestando servicio vial de manera provisional— e iniciar su reconstrucción.
La dependencia federal estimó que la nueva estructura estará concluida en octubre de 2027, cerrando la renovación total del complejo vial. Este cronograma responde a la necesidad de mantener la conectividad durante la ejecución de los trabajos, minimizando las afectaciones al tránsito en una de las zonas más congestionadas del área metropolitana.
Parte de un plan integral de infraestructura
Esta intervención atiende un histórico rezago en la movilidad entre el oriente del Estado de México y la Ciudad de México tras ocho años de espera. Asimismo, la SICT destacó que la obra forma parte de un paquete de infraestructura que abarca 20 puentes vehiculares para optimizar la conectividad regional. De dicho catálogo, diez estructuras se mantendrán en ejecución activa durante 2026, destacando los puentes de Alameda Oriente como prioritarios por su alto impacto en el tránsito metropolitano.
El Plan Oriente representa un esfuerzo conjunto entre el gobierno federal y estatal para renovar la infraestructura vial en una región que concentra una alta densidad poblacional y un intenso flujo vehicular diario. Con una inversión total que supera los 2 mil millones de pesos, se busca no solo reemplazar estructuras obsoletas, sino también mejorar la seguridad y los tiempos de traslado para miles de usuarios.
Impacto en la movilidad metropolitana
La conclusión de ambos puentes permitirá una circulación más eficiente en el corredor oriente, reduciendo los embotellamientos que se han agravado en los últimos años. La SICT subrayó que las nuevas estructuras están diseñadas con estándares modernos de ingeniería para soportar el volumen de tráfico actual y futuro. Además, las obras generarán empleos temporales y dinamizarán la economía local durante su construcción.
Con la entrega del primer puente en noviembre de 2026 y el segundo en octubre de 2027, se espera que el Plan Oriente marque un antes y un después en la conectividad de la zona, beneficiando a millones de habitantes que a diario transitan entre el Estado de México y la capital del país.
