Operativo en Eje Central: Aseguran decenas de bicicletas y patines eléctricos chinos
En un operativo interinstitucional llevado a cabo la tarde de este martes, autoridades de la Ciudad de México aseguraron varias decenas de bicicletas y patines eléctricos de origen chino en dos establecimientos comerciales ubicados en el Eje Central Lázaro Cárdenas. Los vehículos, presumiblemente, no cumplen con los lineamientos para su legal estancia y comercialización en el país, según informaron las autoridades involucradas.
Detalles del operativo y participación institucional
El operativo contó con la participación de múltiples instituciones, incluyendo el Instituto de Verificación Administrativa (INVEA), la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), la Secretaría de Finanzas de la Ciudad de México, la Coordinación Ejecutiva de Verificación de Comercio Exterior CDMX y la Secretaría de Marina. Personal antimotines de la SSC CDMX resguardó los inmuebles situados entre José María Izazaga y la calle Vizcaínas, mientras que el personal administrativo realizó inspecciones de la documentación aduanal.
Al no poder acreditar la legal estancia de los vehículos eléctricos, estos fueron asegurados y puestos a disposición de las autoridades correspondientes. La diligencia generó expectativa entre los transeúntes que acuden a la zona centro para realizar compras o trabajar en el área, pero no se registraron incidentes graves, solo afectaciones viales debido a la gran cantidad de vehículos estacionados en el Eje Central durante el operativo.
Contexto regulatorio y futuras medidas
Este operativo se enmarca en un contexto de creciente regulación de la micromovilidad en la Ciudad de México. El 15 de agosto de 2025, el Congreso capitalino aprobó modificaciones a la Ley de Movilidad local, que incluyen la regulación de vehículos motorizados eléctricos personales (VEMEPE), como scooters, bicimotos y bicicletas eléctricas. Según estas modificaciones, los usuarios tienen 360 días para regularizarse, requiriendo licencia tipo A o B, placas, tarjeta de circulación, casco especial y chaleco.
Además, las modificaciones al Reglamento de Tránsito prohíben la circulación de estos vehículos en banquetas. Actualmente, se analiza el tipo de placa que corresponderá a scooters, bicimotos y bicicletas eléctricas, basado en el peso de la unidad, mientras que el mecanismo de emplacamiento y su costo aún se estudian con la Secretaría de Administración y Finanzas.
La Consejería Jurídica del Gobierno de la Ciudad de México continúa trabajando en ajustes al reglamento para asegurar una implementación efectiva de estas normas, lo que podría impactar futuros operativos similares en la capital.
