Hoy No Circula Jueves 26 de Marzo: Restricciones para Engomado Verde y Placas 1 y 2
Hoy No Circula 26 Marzo: Engomado Verde y Placas 1-2

Hoy No Circula Jueves 26 de Marzo: Vehículos con Engomado Verde y Placas 1 y 2 en Descanso

Este jueves 26 de marzo de 2026, el programa Hoy No Circula entra en vigor para los automóviles con engomado verde y placas cuya terminación sea 1 y 2, así como aquellos con holograma 1 y 2. La restricción se aplica en un horario de 5:00 a 22:00 horas, afectando la circulación en la Ciudad de México y el Estado de México. Este mecanismo, operativo de lunes a sábado, tiene como objetivo principal proteger el medio ambiente y reducir la emisión de contaminantes en la zona metropolitana.

Municipios del Estado de México Donde Rige el Hoy No Circula

Actualmente, el programa se implementa en numerosos municipios del Estado de México, divididos en zonas metropolitanas clave. A continuación, se detallan las áreas incluidas:

  • Zona Metropolitana del Valle de México: Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Valle de Chalco.
  • Zona Metropolitana del Valle de Toluca: Almoloya de Juárez, Calimaya, Capultepec, Lerma, Metepec, Mexicaltzingo, Ocoyoacac, Otzolotepec, Rayón, San Antonio la Isla, San Mateo Atenco, Temoaya, Tenango del Valle, Toluca, Xonacatlán, Zinacantepec.
  • Zona Metropolitana de Santiago Tianguistenco: Almoloya del Río, Atizapán, Capulhuac, Texcalyacac, Tianguistenco, Xalatlaco.

Detalles del Hoy No Circula Sabatino

El programa Hoy No Circula presenta una variante los sábados, conocida como Hoy No Circula Sabatino, que difiere de las restricciones de lunes a viernes. Las normas para la circulación sabatina se basan en el holograma y el número de placa del vehículo:

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  1. En el primer y tercer sábado de cada mes, no pueden circular automóviles con holograma 1 y matrícula impar.
  2. En el segundo y cuarto sábado, la prohibición aplica para vehículos con holograma 1 y matrícula par.
  3. Independientemente del engomado o placa, los coches con holograma 2 y los vehículos extranjeros no pueden circular ningún sábado.
  4. En meses con un quinto sábado, la restricción se extiende a holograma 2, coches extranjeros y vehículos con permiso ese día, mientras que los autos con holograma 1 están exentos.

El horario del Hoy No Circula Sabatino es de 5:00 a 22:00 horas, aplicándose en las 16 alcaldías de CDMX y 18 municipios de Edomex mencionados anteriormente.

Excepciones y Sanciones del Programa

Los domingos, el programa Hoy No Circula no se aplica, permitiendo la libre circulación hasta las 5:00 horas del lunes. Además, todos los vehículos pueden circular sin restricciones de 22:01 a 4:59 horas de lunes a sábado. Para vehículos foráneos con placas extranjeras, la restricción este miércoles 7 de mayo es de 5:00 a 11:00 horas.

La autoridad ambiental puede suspender el programa en días festivos o no laborables, siempre que la calidad del aire no represente un riesgo. Los turistas pueden solicitar un Pase Turístico, válido por 14 días una vez por semestre o 7 días dos veces por semestre, para circular sin multas en la Zona Metropolitana.

Las sanciones por incumplir el Hoy No Circula incluyen multas que van desde 2,262.8 hasta 3,394.2 pesos (equivalente a 20-30 Unidades de Medida y Actualización, UMA), con un valor de la UMA en 2025 de 113.14 pesos según el INEGI. Los infractores pueden enfrentar el retiro del vehículo y su traslado a depósitos, especialmente durante contingencias ambientales.

Fechas de Verificación Vehicular para 2026

Los automóviles deben validarse dos veces al año en CDMX y Edomex, según la fecha de vencimiento de la placa y el engomado. El calendario oficial, disponible en la Gaceta Oficial de CDMX, indica para enero de 2026:

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  • Enero y febrero: Engomado amarillo, placas 5 o 6.
  • Febrero y marzo: Engomado rosa, placas 7 u 8.

Este programa continúa siendo una herramienta clave en la lucha contra la contaminación, requiriendo la colaboración de todos los automovilistas para su efectividad.