Trabajadoras sexuales acusan limpieza social por obras del Mundial 2026
Trabajadoras sexuales acusan limpieza social por Mundial 2026

Las obras y remodelaciones previas al Mundial 2026 ya afectan a las trabajadoras sexuales que laboran en avenida Tlalpan, una vía clave que conecta con el Estadio Azteca, sede del partido inaugural del torneo. En medio de las adecuaciones urbanas, las mujeres aseguran que sus ingresos han disminuido debido a la reducción de clientes, el tráfico y los cambios en la movilidad.

Testimonios de trabajadoras afectadas

Flor, de 55 años, afirma que las nuevas obras empeoraron su situación económica. “El gobierno no quiere a las trabajadoras sexuales” y busca “poder desalojarnos” de la avenida por donde circularán miles de aficionados durante el Mundial, denuncia. Además, sostiene que el torneo no le trae ningún beneficio: “El Mundial no me beneficia en nada, pues estoy más pobre que nadie”.

Ciclovía modifica la dinámica en Tlalpan

La construcción de una ciclovía sobre Tlalpan cambió la dinámica de la zona donde decenas de mujeres trabajan a diario cerca de hoteles y comercios. Las trabajadoras señalan que ahora tienen menos visibilidad para atraer clientes y enfrentan mayores riesgos de accidentes debido al tránsito constante de bicicletas y vehículos. Monserrat, con 20 años en la zona, advierte: “Puede haber un accidente” por vehículos que cruzan sin precaución la ciclovía.

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Caída de ingresos y posible desplazamiento

Las mujeres indican que antes atendían hasta cinco clientes por noche, pero ahora apenas consiguen uno o dos servicios. También expresan temor a ser desplazadas de la zona antes de la llegada de turistas y aficionados al Mundial 2026. La organización Brigada Callejera de Apoyo a la Mujer y la Red Mexicana de Trabajo Sexual acusan una posible “limpieza social” para mostrar una imagen de “primer mundo” durante el evento deportivo.

Gobierno defiende los proyectos

Las autoridades capitalinas continúan con obras de remodelación y movilidad en diversos puntos de la Ciudad de México, como estaciones del Metro, accesos al aeropuerto y vialidades cercanas al estadio Azteca. En abril, la jefa de Gobierno Clara Brugada defendió la ciclovía en Tlalpan y afirmó que estos proyectos forman parte de una transformación urbana. “La construcción de ciclovías no es fácil”, señaló, reconociendo que las obras generaron resistencias en algunos sectores.

Mientras avanzan los trabajos hacia la Copa del Mundo, las trabajadoras sexuales aseguran que continuarán laborando en la zona pese a las dificultades económicas y operativas que enfrentan.

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