Cuba en Emergencia: Tres Meses sin Combustible Desatan Crisis Energética y Económica
La isla de Cuba se encuentra sumida en una crisis energética sin precedentes, tras acumular tres meses consecutivos sin recibir suministros de combustible desde enero de 2026. El presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, confirmó en una entrevista reciente que "ni una gota de combustible" ha llegado al país en ese período, situación que atribuye directamente al bloqueo petrolero impuesto por Estados Unidos. Esta escasez ha paralizado la denominada generación distribuida, que depende de motores de diésel y fueloil, agravando una ya precaria infraestructura eléctrica.
Impacto Devastador en la Economía y la Vida Cotidiana
La falta de combustible ha provocado un fuerte deterioro económico, con efectos visibles en múltiples sectores:
- Pequeños negocios y grandes empresas: Panaderías y cadenas hoteleras han cerrado o reducido operaciones.
- Transporte y comercio: En La Habana, el tránsito vehicular ha disminuido notablemente, y restaurantes enfrentan cierres por falta de clientes.
- Minería y aviación: La principal empresa minera extranjera está paralizada, y más de la mitad de las aerolíneas han suspendido operaciones.
Según el centro de estudios Economist Intelligence Unit, se prevé que la economía cubana caiga más de un 7% este año, sumándose a una contracción acumulada del PIB superior al 15% entre 2020 y 2025. El economista cubano Omar Everleny destaca que el bloqueo estadounidense ha exacerbado el deterioro del Sistema Eléctrico Nacional (SEN), ya debilitado por décadas de infrafinanciación.
Apagones Prolongados y Desabastecimiento Crítico
Los cortes eléctricos se han disparado, con apagones diarios que alcanzan 15 horas en La Habana y hasta dos días consecutivos en provincias. Everleny explica que los grupos electrógenos, esenciales para mantener el equilibrio del sistema, están sin combustible, lo que ha causado tres "blackouts" en menos de un mes. Además, los servicentros no suministran diésel desde febrero y han restringido severamente la venta de gasolina, con precios en el mercado informal que superan los 5,000 pesos por litro, mientras el salario mensual promedio no alcanza los 7,000 pesos.
Medidas Insuficientes y Futuro Incierto
En las últimas semanas, han llegado "migajas" de combustible importado al incipiente sector privado, alrededor de 30,000 barriles en lo que va de año, según Reuters. Sin embargo, las necesidades diarias del país se sitúan en unos 100,000 barriles, de los cuales solo el 40% se cubre con crudo nacional. Incluso la posible llegada de un petrolero ruso con 740,000 barriles ofrecería un alivio limitado.
Everleny advierte que los apagones afectan gravemente al sector productivo, con cierres multiplicados y una fuga de talento calificado, ya que empleados abandonan trabajos por la falta de transporte asequible. Los contenedores importados se acumulan en puertos sin combustible para su distribución, y la capacidad de resistencia, aunque grande, tiene un límite. "Todo en la vida tiene un límite", concluye el economista, subrayando la urgencia de una solución a esta crisis que amenaza con profundizarse.
