Diésel en México: Incremento de Hasta 9% por Conflicto en Medio Oriente
El precio del diésel en México se está encareciendo significativamente esta semana, con un aumento promedio de más de 2.30 pesos por litro respecto a los niveles del año pasado, según fuentes del sector gasolinero. Este incremento, que en algunas estaciones de servicio alcanza hasta un 9%, está directamente vinculado a los efectos colaterales de la guerra en Irán, que ha generado una escalada en los costos de los combustibles a nivel global.
Impacto en la Economía y la Inflación
Alejandro Montufar, director general de PetroIntelligence, explicó que el diésel es un combustible clave para el movimiento de mercancías y el turismo en el país. De mantenerse esta tendencia alcista, podría reflejarse negativamente en la inflación y afectar a la economía mexicana. "El diésel es el principal energético con el que se mueven las mercancías y el turismo", señaló Montufar, destacando los riesgos potenciales para la estabilidad económica.
Actualmente, el precio del diésel se ofrece hasta en 28.60 pesos por litro, mientras que hace un mes se situaba en 27.65 pesos por litro. Este aumento se produce en un contexto donde el barril de crudo de referencia se acerca a los 118 dólares por barril, impulsado por la tensión en Medio Oriente.
Respuesta del Gobierno y Medidas de Contención
El gobierno mexicano, a través de Petróleos Mexicanos (Pemex), ha trabajado para contener el aumento de los combustibles, incluso desde el año pasado cuando los precios eran más bajos. Sin embargo, en el caso del diésel, se ha trasladado parte del incremento global, aunque se estima que es solo el 15% del aumento total. Se respetó el acuerdo para topar la gasolina regular en 24 pesos por litro, pero el diésel ha experimentado ajustes diferenciados.
Víctor Rodríguez Padilla, director general de Pemex, aclaró que el mecanismo de tope para la gasolina magna no implica subsidios gubernamentales, sino un acuerdo voluntario con el sector empresarial para estabilizar el precio. "No son subsidios, no hay subsidios implícitos en la gasolina", afirmó, enfatizando que el gobierno federal no otorga apoyos económicos directos.
Distribución y Perspectivas Futuras
De acuerdo con cifras de la Secretaría de Energía, el 85% de los combustibles en México son distribuidos y comercializados por Pemex, mientras que el resto corresponde a empresas privadas. Desde la implementación del tope para la gasolina regular hace un año, se han perdido recursos, pero con la renovación del acuerdo por seis meses más, Pemex y los gasolineros podrán compensar parte de sus ganancias a través de la gasolina premium o el diésel.
Expertos sugieren que a partir de este fin de semana podrían aplicarse incentivos fiscales para mitigar el impacto negativo de los precios de los combustibles en la economía nacional. La situación requiere monitoreo constante, ya que cualquier fluctuación adicional podría tener repercusiones significativas en sectores clave como el transporte y la logística.
