Amplían a seis carriles la autopista Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Amplían a seis carriles autopista Zapotlanejo-Lagos

La Red de Carreteras de Occidente (RCO) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) acordaron la ampliación de la autopista Zapotlanejo-Lagos de Moreno, que pasará de cuatro a seis carriles. El proyecto, con una inversión estimada de 11 mil 500 millones de pesos, iniciará en los próximos seis meses y se prevé concluir en un plazo de dos a dos años y medio.

Detalles de la ampliación

Actualmente, la vía cuenta con dos carriles por sentido, pero con la ampliación serán tres carriles en cada dirección. Esto permitirá reducir congestionamientos, mejorar la seguridad vial y brindar mayor certeza en los tiempos de traslado para los usuarios. Por esta autopista transitan diariamente 25 mil vehículos, principalmente automóviles particulares y transporte de carga.

Beneficios para la región

La autopista Zapotlanejo-Lagos de Moreno es estratégica para la conectividad de la Región de Los Altos de Jalisco y El Bajío, ya que conecta Guadalajara con municipios altenses y entidades como Aguascalientes, San Luis Potosí, Guanajuato y Querétaro. La ampliación beneficiará a familias, empresas, pequeñas y medianas industrias, así como al sector agrícola, al facilitar una conexión más rápida y segura con mercados y centros de distribución.

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Inversión total y otras obras

El acuerdo contempla una inversión total de 25 mil 500 millones de pesos por parte de RCO, que incluye obras en Jalisco, Michoacán y Sonora. A cambio, se extenderán las concesiones de la red hasta 2068, cuando originalmente vencían en 2047. En Michoacán se construirá la autopista Uruapan-Zamora y se ampliará el Ramal a Uruapan, con una inversión superior a 12 mil millones de pesos. En Sonora se destinarán dos mil millones de pesos para la carretera Sonorita-Puerto Peñasco.

Modernización de casetas de cobro

Como parte del plan, se modernizarán, ampliarán o reubicarán casetas de cobro en Zapotlanejo, Tepatitlán, Jalostotitlán, Ocotlán, Ecuandureo, Panindícuaro, Zinapécuaro, Encarnación de Díaz y León. El objetivo es incrementar la capacidad de los sistemas de peaje, agilizar el tránsito vehicular y mejorar los servicios para los usuarios.

Seguridad vial: datos del observatorio

El Observatorio del Comportamiento del Conductor de RCO reveló que 66% de los vehículos excede el límite de velocidad de 110 km/h. Además, 90% de los vehículos pesados rebasa el límite de 80 km/h, y 64% de los autobuses circula arriba de 95 km/h. Jesús Chavarría, jefe de Seguridad Vial de RCO, advirtió que el riesgo en autobuses es mayor por la cantidad de pasajeros.

En cuanto al uso del cinturón de seguridad, 7.3% de los pasajeros no lo utiliza, pero la cifra es más grave entre copilotos (15.5%) y pasajeros traseros (71.8%). También se detectó que 18.3% de los conductores usa el celular mientras maneja, y 63% no usa direccionales al rebasar. Además, 14.7% de los camiones de carga transporta personas en la batea, práctica considerada de alto riesgo.

Compromiso con la movilidad

La Red de Carreteras de Occidente, parte del Grupo Abertis, administra más de 900 kilómetros de infraestructura carretera en el Occidente de México. La empresa busca contribuir al desarrollo regional conectando personas, comunidades y mercados, con un enfoque en la movilidad segura, eficiente y sostenible.

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