Jalisco implementa plan social para reubicar a 300 familias de Pueblo Quieto por proyecto ferroviario
El gobierno de Jalisco, en coordinación con la Federación, implementará un amplio programa de reubicación social para aproximadamente 300 familias que actualmente habitan en la zona conocida como Pueblo Quieto, asentamiento ubicado sobre el derecho de vía donde pasará el nuevo tren de pasajeros México-Guadalajara.
El gobernador de Jalisco explicó que este proceso no será un simple desalojo, sino una intervención integral que incluirá alternativas de vivienda digna, oportunidades laborales y diversos apoyos sociales para las familias afectadas.
Colaboración federal-estatal para un enfoque social
"Vamos a colaborar con el Gobierno Federal para la liberación del derecho de vía, pero eso no quiere decir que lo vamos a hacer solos", afirmó el mandatario estatal. "Los dos gobiernos van a trabajar en la liberación del derecho de vía y los dos le vamos a entrar con lo que nos corresponda".
El financiamiento de los apoyos se dividirá entre la Federación y el Estado, dependiendo del programa específico. Los objetivos principales del plan son:
- Facilitar el acceso a vivienda adecuada
- Integrar a las familias en esquemas de empleo formal
- Otorgar respaldos de carácter social integral
El gobernador enfatizó que la consideración social es primordial: "Pueblo Quieto no puede tener sólo una consideración del tren, lo más importante es darle un sentido social para la gente que lo habita. Hay que ver mecanismos para reubicarlos, no es para desalojarlos, es para poderles dar un lugar digno en donde vivan".
Detalles del proyecto ferroviario México-Guadalajara
El trazo del tren de pasajeros pasará por la zona de Pueblo Quieto, lo que hace necesaria la intervención. No se utilizará la vía de carga existente, sino que se construirá una nueva vía exclusiva para el tren de pasajeros que correrá paralela a la vía del transporte de carga.
Se prevé que el arranque de las obras sea anunciado en mayo próximo, junto con la definición final del trazo. La construcción no se someterá a licitación nacional, ya que estará a cargo del Ejército Mexicano.
El servicio ferroviario podría comenzar a operar en 2029, con un tiempo estimado de viaje de cuatro horas con 15 minutos para el trayecto directo entre Guadalajara y la Ciudad de México, aunque este tiempo podría variar según el número de paradas.
"Con cuatro horas 15 minutos compite con el avión", sostuvo el gobernador, "porque en avión es una hora antes, hora y media de vuelo, más el tráfico de la Ciudad de México y el tráfico para llegar al aeropuerto".
Ruta y beneficios para Jalisco
Mediante el subsecretario de Gobernación, César Yáñez, se acordó que Jalisco colaborará en lo necesario para la construcción del tren México-Querétaro-Irapuato-León-Guadalajara.
"Queremos que le sirva no sólo a Guadalajara, sino a otros municipios de Jalisco, principalmente de la zona Altos Norte", expresó el mandatario. "El recorrido que nos fue propuesto por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes es un trayecto que le conviene a Jalisco y al área metropolitana".
La propuesta contempla que el tren tenga paradas en:
- Lagos de Moreno
- San Juan de los Lagos
- Acatic
- Tepatitlán
Antes de llegar a la zona metropolitana de Guadalajara, donde arribaría a la estación del Parque Agua Azul. Posteriormente, el plan considera un tramo hacia Tepic, después a Mazatlán y finalmente a Nogales.
Para concretar esta ambiciosa ruta ferroviaria es indispensable disponer del espacio que actualmente ocupa el asentamiento conocido como Pueblo Quieto, lo que motiva el plan integral de reubicación social que ahora anuncian las autoridades.
