Rescate de 'La Encantada': Un Rompecabezas Histórico en la Ruta del Tren del Norte
La estación 'La Encantada' en Coahuila, lejos de ser un simple edificio abandonado, es un monumento histórico protegido por ley que data de aproximadamente 1882. Construida bajo la concesión de la línea troncal de México a Laredo, este pequeño inmueble encapsula la memoria ferroviaria de la región y marca la transición de las vías angostas del desaparecido ferrocarril Coahuila-Zacatecas. Su preservación se ha convertido en un asunto de urgencia debido a los avances del Tren del Norte.
Un Patrimonio que Data del Siglo XIX
Francisco Aguilar, delegado del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en Coahuila, explicó: 'Esta estación está construida en el siglo XIX… Es de finales del siglo XIX y te digo, por eso nada más, por su temporalidad, está considerado como un monumento histórico. Todo lo que sea de 1900 para atrás se considera monumento histórico'. Esta declaración subraya el valor intrínseco de la estructura, que representa un capítulo crucial en la historia del transporte en México.
El Obstáculo de la Ubicación Actual
Sin embargo, la ubicación actual de la estación presenta un desafío significativo. Se encuentra a menos de cinco metros de las vías en uso, un espacio insuficiente para el nuevo trazo y la operación segura del tren de pasajeros. Dado que las vías siguen activas, mover el edificio completo con gatos hidráulicos, como se ha realizado en otras ciudades, no es una opción viable. Esto ha llevado a las autoridades a buscar una solución innovadora.
La Solución: Un Desmontaje Tipo Rompecabezas
La propuesta es un rescate tipo rompecabezas, un proceso meticuloso que implica:
- Un levantamiento arquitectónico detallado.
- Un escaneo 3D especializado para registrar cada centímetro del edificio.
- La desconstrucción pieza por pieza, comenzando por las cubiertas y techos.
Francisco Aguilar lo describió así: 'Lo que se ha hecho en otras partes del país es que se desarma… Se empezaría primero por las cubiertas, o sea, quitar la cubierta de lo que son los techos y empezar a dividir los materiales, cuáles son, cómo están acomodados y es más, hay que enumerarlos para que nos entiendan, haz de cuenta que vamos a hacer un LEGO, que lo vamos a desarmar de un lado, no más que numerado y lo vamos a reubicarlo en otro lado'.
Un Reto Técnico Sin Precedentes
El reto técnico es enorme, ya que la estructura combina tres materiales distintos: adobe, ladrillo y sillar, además de algunas losas de concreto añadidas posteriormente. Las autoridades del INAH y la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario están trabajando para identificar el lugar idóneo para su reubicación, con el objetivo de que el inmueble no solo se conserve, sino que tenga un uso social y sea disfrutado por la comunidad.
Francisco Aguilar expresó su entusiasmo: 'Para nosotros sería no nomás un reto, sino un trabajo muy muy padre porque nunca se ha realizado algo parecido aquí en el norte de México… Yo lo veo como una oportunidad, como algo de poder demostrar cómo se puede conservar nuestro patrimonio'.
Hacia una Convivencia entre Progreso e Historia
Con el apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional y especialistas en patrimonio ferroviario, se espera que 'La Encantada' sea dignificada en una nueva ubicación. Este proyecto demuestra que el progreso del Tren del Norte puede convivir con el respeto a la historia de Coahuila, estableciendo un precedente valioso para la conservación del patrimonio en medio del desarrollo infraestructural.
