Empresas Operadoras del Metrobús Desconocen Evaluación de Calidad Gubernamental
Integrantes de las empresas que operan el Metrobús en la Ciudad de México han manifestado su desconocimiento sobre una evaluación de calidad y servicio que el organismo gubernamental lanzó a licitación esta semana. Los transportistas, vinculados a las líneas 1, 2, 4, 5 y 7, coincidieron en que no han recibido notificaciones al respecto, a pesar de que dichas evaluaciones están contempladas en las reglas de operación del sistema.
Falta de Notificación y Estancamiento en la Red
Nicolás Vázquez, representante de Corredor Oriente–Poniente S.A. (Copsa), reconoció que las reglas de operación incluyen evaluaciones periódicas, pero señaló que estas no se han aplicado hasta la fecha. "Está contemplado en la calificación de las reglas de operación que se aplica a las empresas, pero hasta este momento nunca se ha evaluado", afirmó. Además, alertó sobre el estancamiento de la red de Metrobús, que se mantiene en siete líneas, mientras que los nuevos corredores se han destinado al Servicio de Transporte Eléctrico (STE), como el Trolebús Elevado y sus ampliaciones.
Vázquez consideró que estas evaluaciones podrían ser útiles para mejorar el servicio, justificar la expansión de la red o buscar financiamiento para la transición de vehículos diésel a eléctricos. "Metrobús tiene un presupuesto anual que necesitará incrementarse sustancialmente por la transformación del parque vehicular", explicó, añadiendo que una calificación aceptable podría ayudar a justificar este aumento.
Obligaciones de Capacitación y Detalles de la Licitación
Las empresas operadoras tienen la obligación de capacitar a su personal, y algunas han trabajado con el CONOCER para certificar a sus operadores, con el objetivo de prestar un mejor servicio. Por otro lado, el Metrobús publicó en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México la licitación para la "Evaluación de la Calidad y el Servicio de las 17 Empresas Operadoras que Actualmente Operan el Metrobús y Obtención del Indicador de Calidad del Servicio 2026".
El sistema cuenta con siete líneas y aproximadamente 34 rutas, operadas en su mayoría por exmicrobuseros que ahora gestionan corredores bajo el sistema BRT (Bus Rapid Transit). Esta evaluación busca obtener un indicador de calidad para el año 2026, aunque las empresas involucradas aún esperan detalles sobre su implementación.
