Proponen medidas urgentes para reducir muertes de motociclistas en México
Medidas para reducir muertes de motociclistas en México

Iniciativa busca frenar alarmante aumento de muertes de motociclistas en México

Ante el incremento preocupante de las muertes de usuarios de motocicletas en las carreteras y calles del país, activistas y especialistas en movilidad han presentado una serie de medidas integrales diseñadas para eliminar los fallecimientos y reducir drásticamente las lesiones graves. La propuesta surge como respuesta a una estadística alarmante: mientras que en 2014 las muertes de motociclistas representaban 1 de cada 10 fallecimientos por siniestros viales (aproximadamente el 10%), actualmente esta cifra se ha disparado a 1 de cada 3, lo que equivale a más del 33% del total de muertes en accidentes de tránsito.

Pilares fundamentales de la propuesta

La iniciativa, desarrollada por organizaciones como Céntrico y la Coalición de Movilidad Segura, se estructura en varios ejes principales que buscan atacar el problema desde múltiples frentes:

  • Licencias graduales: Implementación de exámenes rigurosos para obtener permisos de conducción que limiten inicialmente el cilindraje y potencia de las motocicletas para conductores primerizos.
  • Tenencia obligatoria: Establecimiento del pago de tenencia para motociclistas como contribución por el uso del espacio público y las vías de comunicación.
  • Emplacado inmediato: Eliminación de la venta de motocicletas sin placas, requiriendo que todos los vehículos salgan de las concesionarias y tiendas con su matrícula correspondiente.
  • Seguro obligatorio: Exigencia de seguro de responsabilidad civil desde el momento de la compra del vehículo.

Mejoras en seguridad vehicular e infraestructura

Armando Pliego, representante de Céntrico, explicó que la propuesta también incluye importantes avances en materia de seguridad: "Estamos buscando caminar hacia la homologación, certificación y etiquetado de los dispositivos de seguridad vehicular. Que las motocicletas en sus luces, frenos y control de estabilidad cumplan con estándares homologados en materia de seguridad".

Los activistas proponen específicamente:

  1. Criterios estrictos para luces, frenos y sistemas de control de estabilidad en todas las motocicletas nuevas.
  2. Control de emisiones contaminantes y niveles de ruido.
  3. Transición progresiva hacia el uso de energías sostenibles en el sector motociclista.
  4. Manejo sustentable de las baterías en motocicletas eléctricas.

En cuanto a la infraestructura vial, la iniciativa plantea que todas las vialidades del país deben contar con criterios claros para ser consideradas infraestructuras seguras, sometiéndose periódicamente a auditorías de seguridad vial que identifiquen puntos de riesgo y oportunidades de mejora.

Coordinación interinstitucional y uso de tecnología

Un aspecto crucial de la propuesta es la necesidad de una coordinación efectiva entre autoridades de los diferentes niveles de gobierno. Los activistas recomiendan:

  • Creación de bases de datos compartidas sobre licencias, placas e infracciones de tránsito.
  • Utilización de tecnologías modernas para aplicar sanciones de manera más eficiente y disuasoria.
  • Establecimiento de candados administrativos que impidan realizar trámites vehiculares o renovar licencias mientras existan adeudos o infracciones pendientes.

Esta iniciativa representa un esfuerzo comprehensivo para enfrentar lo que se ha convertido en una crisis de seguridad vial en México, donde los motociclistas enfrentan riesgos crecientes en las calles y carreteras del país.