Manifestación en Guadalajara contra el aumento al transporte público
La inconformidad ciudadana por el incremento en las tarifas del transporte público volvió a tomar las calles de Jalisco, esta vez de la mano de Morena Jalisco. En la explanada de Plaza Universidad, manifestantes se congregaron para protestar contra lo que denominan el "tarifazo naranja", exigiendo que el costo del servicio no continúe recayendo sobre los sectores más vulnerables de la población y demandando la cancelación del uso obligatorio de la tarjeta Única.
Plan Alternativo de Movilidad con propuestas concretas
Durante la concentración, la presidenta de Morena Jalisco, Erika Pérez García, presentó formalmente lo que llamó el Plan Alternativo de Movilidad, una propuesta que, según afirmó, es resultado de semanas de trabajo en mesas técnicas y sociales con especialistas en movilidad, colectivos ciudadanos, estudiantes, representantes populares y usuarios habituales del transporte público.
"Lo que hoy se siente aquí es dignidad, es la fuerza del pueblo", declaró Pérez García. "Comenzó como una causa, hoy se ha convertido en un abrazo colectivo, con la certeza de que juntas y juntos podemos transformar nuestra realidad. El tarifazo naranja no es solamente una discusión de pesos y centavos, es un tema de dignidad".
La dirigente informó que el plan será remitido formalmente al Congreso del Estado de Jalisco y al gobernador Pablo Lemus Navarro, argumentando que "la crítica debe ir acompañada de soluciones viables, técnicamente sustentadas y socialmente justas".
Críticas al modelo actual y participación del senador Lomelí
En el acto también participó el senador Carlos Lomelí, quien criticó duramente el modelo actual que, según él, condiciona los subsidios al uso de tarjetas y plataformas digitales, perjudicando a quienes viven al día y no pueden acceder a estos mecanismos tecnológicos.
"Rectificar no es rendirse, es gobernar", aseguró el legislador. "Siempre será mejor escuchar al pueblo que darle la espalda. Siempre será mejor corregir que aferrarse".
Decálogo del Plan Alternativo de Movilidad
El plan presentado consta de diez puntos fundamentales:
- Subsidio Universal a la Movilidad y Tarifa Social: Establecimiento de una tarifa social estatal con tope máximo, donde la diferencia entre el costo real del servicio y lo que pague el usuario será cubierta por el Estado mediante el Fondo Estatal de Subsidio Universal a la Movilidad (FESUM).
- Tarifa Cero para Grupos Prioritarios: Transporte gratuito para personas con discapacidad, adultos mayores, estudiantes de bajos ingresos, personas en situación de vulnerabilidad, cuidadores y víctimas de violencia o desplazamiento.
- Subsidio por Uso Intensivo: Primer viaje con tarifa normal; segundo y tercero con 50% de descuento; y a partir del cuarto viaje, completamente gratuito.
- Fondo Estatal de Subsidio Universal a la Movilidad (FESUM): Creación de un fondo transparente y auditado para evitar que aumentos en costos operativos se traduzcan en alzas tarifarias, financiando además transbordos gratuitos y la tarifa cero.
- Observatorio Ciudadano de Unidades Dignas: Implementación de un sistema de inspección pública con semáforo: rojo (no circula), naranja (reparación inmediata) y verde (apta para servicio).
- Ruta Abierta Jalisco: Sistema de monitoreo público en tiempo real sobre unidades en circulación, frecuencias, saturación y cumplimiento de rutas, con datos abiertos y auditables.
- Sistema Integral de Movilidad Eléctrica y Cuidados (SIMEC): Renovación progresiva de la flota con autobuses eléctricos, incorporando perspectiva de género, videovigilancia y accesibilidad universal.
- Reforma Total del Comité Tarifario: Inclusión con voto vinculante del Congreso del Estado, municipios, usuarios, personas con discapacidad, estudiantes y especialistas en movilidad.
- Cancelación de la "Tarjeta al Estilo Jalisco": Implementación de un sistema de recaudo 100% público mediante una nueva tarjeta no bancaria, sin comisiones privadas ni uso comercial de datos personales.
- Estatización Integral del Transporte Público: Propuesta para que el Estado asuma completamente la planeación de rutas, control operativo, mantenimiento, profesionalización laboral y transparencia total del sistema de transporte.
Este decálogo representa una alternativa completa al actual modelo de transporte en Jalisco, buscando priorizar el acceso universal y la dignidad de los usuarios sobre consideraciones meramente económicas. Las propuestas ahora serán analizadas por las instancias correspondientes del gobierno estatal.
