Morena Jalisco Desvela Plan de Movilidad para Contrarrestar Alza en Transporte Público
En respuesta a las protestas por el incremento en las tarifas del transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara, el partido Morena en Jalisco ha presentado un Plan Alternativo de Movilidad que busca mitigar el impacto económico en los usuarios y reformular el modelo actual del sistema. El anuncio se realizó tras una marcha en contra del aumento, en la explanada de Plaza Universidad, donde la presidenta estatal del partido, Erika Pérez García, detalló que la propuesta será entregada formalmente al Congreso del Estado y al gobernador de Jalisco.
Detalles del Plan: Subsidios y Supervisión Ciudadana
El documento, resultado de semanas de trabajo en mesas técnicas con especialistas, colectivos ciudadanos, estudiantes y usuarios, propone una Tarifa Social Estatal con un tope máximo, respaldada por un Fondo Estatal de Subsidio Universal a la Movilidad (FESUM). Este fondo cubriría la diferencia entre el costo real del servicio y lo pagado por la población, con mecanismos de transparencia. Además, se contempla tarifa cero para grupos prioritarios como personas con discapacidad, adultos mayores, estudiantes de bajos ingresos y víctimas de violencia.
El plan incluye un esquema de subsidio por uso intensivo: el primer viaje mantiene tarifa regular, el segundo y tercero tienen un 50% de descuento, y a partir del cuarto son gratuitos, evitando penalizar a quienes requieren múltiples traslados. En materia de supervisión, se plantea la creación de un Observatorio Ciudadano para inspeccionar unidades y un sistema de monitoreo público en tiempo real llamado "Ruta Abierta Jalisco".
Innovaciones y Reformas Institucionales
La propuesta también aboga por una transición progresiva hacia autobuses eléctricos mediante un Sistema Integral de Movilidad Eléctrica y Cuidados, enfocado en cero emisiones y accesibilidad universal. En el plano institucional, Morena propone reformar el Comité Tarifario para incluir participación vinculante de representantes del Congreso, municipios, usuarios y especialistas.
Entre los puntos más destacados se encuentra la cancelación de la "Tarjeta al Estilo Jalisco" y la recuperación pública del sistema de recaudo, con una nueva tarjeta no bancaria. La propuesta culmina con la estatización integral del transporte público, donde el Estado asumiría la planeación de rutas y el control operativo.
Críticas y Llamado a la Acción
Durante el acto, el senador Carlos Lomelí criticó el modelo actual, señalando que condiciona subsidios al uso de tarjetas y plataformas digitales, afectando a quienes no pueden acceder a ellas. Afirmó que rectificar el rumbo es parte de gobernar y llamó a escuchar a la ciudadanía. El plan será remitido a las autoridades estatales en los próximos días, en medio del debate público sobre la viabilidad del sistema de transporte en Jalisco.
