Megabloqueo Nacional: Transportistas y Campesinos Paralizarán Carreteras el 6 de Abril
En un movimiento que promete generar caos vial y económico, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y diversos grupos campesinos han convocado a un paro nacional para el próximo lunes 6 de abril de 2026. La protesta, programada estratégicamente para después de las vacaciones de Semana Santa, busca presionar a las autoridades federales para que atiendan una serie de demandas históricas que, según los manifestantes, han sido ignoradas pese a mesas de negociación previas.
Advertencia de Paralización Total
El presidente de la ANTAC, David Estévez Gamboa, fue contundente al anunciar que el próximo 6 de abril "van a paralizar todo". La medida, que iniciará a las 7:00 horas, afectará severamente el flujo de transporte y mercancías en diversas carreteras del país. Estévez Gamboa explicó que la decisión de posponer la acción hasta después de Semana Santa responde a un gesto de consideración hacia las familias que planean viajar, pero subrayó que la paciencia de los sectores involucrados se ha agotado.
Carreteras que Sufrirán Bloqueos
Los organizadores han identificado varias vías principales donde se concentrarán las manifestaciones, anticipando complicaciones significativas en:
- Autopista México-Puebla
- Autopista México–Querétaro
- Autopista México–Pachuca
- Autopista México–Cuernavaca
- Carretera Federal 45 (Panamericana)
- Carretera Federal 49 (Zacatecas–San Luis Potosí)
- Vía corta a Chihuahua
- Autopista Salamanca–Celaya
- Autopista de Occidente (15D)
- Carretera Culiacán–Mazatlán
- Carretera Morelia–Pátzcuaro
Las Seis Demandas Clave
El paro nacional se sustenta en seis exigencias específicas que los transportistas y campesinos consideran urgentes:
- Seguridad total y vigilancia en carreteras: Solicitan un despliegue efectivo y permanente de la Guardia Nacional en tramos de alto riesgo, junto con la implementación de paraderos vigilados con tecnología de rastreo y blindaje.
- Garantías para el pequeño transportista: Demandan acceso real a créditos con garantías líquidas a través de la banca de desarrollo para el llamado "hombre-camión".
- Seguridad social: Piden la incorporación inmediata de transportistas y trabajadores del campo al IMSS Bienestar, con cobertura para enfermedades crónicas derivadas de sus labores.
- Seguros de vida y pensiones dignas para viudas: Exigen la creación de un fondo de contingencia nacional para seguros de vida de transportistas y pensiones vitalicias para viudas de trabajadores fallecidos en cumplimiento de su deber o por violencia.
- Vivienda digna: Demandan programas de vivienda específicos para el sector de transporte pesado y ligero, adaptados a sus esquemas de ingresos.
- Apoyo directo al campo y justicia de precios: Piden precios de garantía y subsidios directos a los insumos agrícolas frente al alza inflacionaria.
Críticas al Gobierno Federal
Estévez Gamboa acusó al gobierno federal de mostrar "ningún proyecto, ningún interés" en resolver los problemas diarios que enfrentan en las carreteras, particularmente en materia de seguridad. Señaló que persisten desapariciones, homicidios y extorsiones, incluso por parte de las mismas autoridades. Además, reprochó que las autoridades estén "muy ocupadas en sus reformas electorales" y no presten atención a sectores clave de la economía, como el transporte y la agricultura, agravado por el aumento generalizado de los combustibles.
Los manifestantes advierten que, de no haber una respuesta concreta, el paro del 6 de abril podría ser solo el inicio de una serie de acciones más intensas, con consecuencias impredecibles para la logística y la economía nacional.
